近日，中国第六代战斗机“歼-36”（非正式名称）的最新照片曝光。这些照片展示了我们期待已久的正面视角，进一步验证了我们此前的分析：“歼-36”拥有非常宽大的气泡式座舱盖，与同样宽阔的机头结构相匹配。座舱下方是并列双座布局，类似于F-111和苏-34战斗轰炸机的设计。照片还展示了这款三发战斗机的背部进气道，以及无附面层隔道超音速进气道（DSI）的“鼓包”结构。

本文是美国《战区》网站的一篇专栏文章，作者是Tyler Rogoway，由本人翻译并编辑给大家分享。由于本文作者为美国人，对中国实际情况的了解主要来源于网络，所以部分认知与实际情况不太符合，请大家理性看待，本人翻译此文章只是为了转述外国人员在分析从中国网络平台流出的照片后表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。

整体而言，这些照片再次提醒我们这架战斗机的尺寸有多么庞大。与许多无尾布局的隐身战斗机一样，“歼-36”从侧面看上去要比从正面、顶部或底部看上去小得多。虽然我们已经熟悉了“歼-36”的改进型三角翼布局，但这次正面视角充分地展示了成都飞机工业集团新一代战斗机设计的比例与尺寸。

在照片中，我们还可以勉强辨认出“歼-36”下部类似F-22的梯形进气口，以及机头侧面的一个大孔径电子光学窗口。在低角度光线照射下，可以看到这个装置闪耀着金色的光芒。

需要说明的是，虽然这些图像真实性较高，但我们仍无法百分百确认。不过考虑到中国新型军用飞机历来存在的“泄露”传统，获得“歼-36”的正面视角只是时间问题，而此次曝光的单反相机屏幕截图（从反光中可见智能手机镜头）正好符合这一规律。

就在这些照片发布的前几天，我们获得了沈阳飞机工业集团第六代战斗机的清晰照片。这款战斗机有许多非正式名称，包括“J-XDS”和“歼-50”。我们不仅获得了更详细的底部视图，还获得了完整的侧面镜头，展示了座舱盖与上机头的融合程度，以及机头的巨大轮廓。

底部视图让我们可以更清楚地看到武器舱的布置，以及类似于F-22的喷管配置，并且证实了机头下方安装有红外光电传感器。“歼-50”看起来是单座设计，独特的可转动翼尖控制面在照片中也非常清晰。再次强调，“歼-50”机头的轮廓非常吸引人，可以容纳大尺寸、高性能的有源电子扫描阵列“AESA”雷达。