美《新闻周刊》（Newsweek）独家报道，揭开中共在太平洋地区悄然扩张其军事影响力，通过建设港口、机场和通讯设施，逐步建立一个可能威胁美国及其盟友的战略网络。

　　报道引述一项最新研究，显示中共在过去二十年里，通过其“一带一路”计划，在太平洋岛国建设了至少50个所谓的“双重用途”基础设施项目，这些项目表面上是民用设施，实际上却具有军事用途。这些设施分布从“巴布亚新几内亚”到“萨摩亚”，覆盖约3000英里的广阔区域，形成了被专家称为“珍珠链”的战略节点网络。

　　这份由台湾国防安全研究院与新西兰及捷克研究机构，合作发表的报告指出，这些项目大多由中共军方背景的中共国企承建，包括中共交通建设公司、华为技术公司等。其中，至少12个机场，已经具备容纳中共最大军用运输机Y-20的能力，这意味著中共可能在未来迅速部署军事力量。

　　例如在瓦努阿图，这里是美国在太平洋战争中一个主要海军基地的所在地，也是中共“秘密基础设施”的重要场所，中共的“上海建工集团”将“卢甘维尔港”的一个码头延伸了近1200 英尺，使其能够容纳大型货船以及中共军舰，公开记录显示，该港口项目由中共国有进出口银行，提供的 9700 万美元贷款资助。去年 10 月，两艘中共海军军舰，抵达瓦努阿图首都维拉港，这是055 型和 052D 型大型飞弹驱逐舰首次部署到南太平洋。

　　报道特别提到，中共的这些设施的建设，不仅限于太平洋岛国，还延伸到南美洲，例如中共在秘鲁投资建设的大型港口。

　　而这种跨越太平洋的布局，可能让美国在战时受到干扰，并对日本、韩国、菲律宾、澳洲和新西兰等，这些美国盟友的军事行动，构成挑战。

　　专家警告，这种基础设施网络的扩张，可能为中共入侵台湾提供便利，并削弱美国主导的区域联盟。巴布亚新几内亚的“莫莫特机场”和万那杜的“卢甘维尔港口”，就被认为是关键节点，非常靠近美国及其盟友的军事要地，可能被用于监视或干扰美军行动。

　　中共的举动，无疑对太平洋地区的稳定构成挑战，其军事化的潜在用途不容忽视。此外，中共在渔业项目中，可能部署的海上民兵，也可能成为灰色地带行动的工具，进一步加剧紧张局势。