中国打造登陆驳船引发德媒关注。“明镜周刊”引述法国学者分析，指出这类可能针对攻台设计的驳船防护力不足，在实战中将沦为首要攻击目标。近期驳船画面在中国群媒体流传，学者研判北京正刻意借此秀拳头、释出军力讯号。

　　军事网站“海军新闻”（Naval News）今年1月率先揭露，中国在广州建造数艘用于两栖登陆行动的新型驳船，报道作者、军事观察家沙顿（H I Sutton）指出，这些船只很可能与解放军未来攻台计划有关。

　　造船行动引发德媒关注，明镜周刊（Der Spiegel）20日发布追踪报道，指出这些驳船令人联想起二战盟军在诺曼第登陆时，所使用的移动性港口桑葚港（Mulberry Harbours）。

　　明镜周刊指出，和1944年盟军用于士兵登陆后物资和人员补给不同，从中国新型驳船的设计来看，这些船“不会结束战争，反而会引发战争。”

　　沙顿3月中根据流出的照片进行分析，指出这类驳船搭载结构类似悬索桥、长超过120米的登陆桥，不仅能承载坦克等重型战车，还能突破地形限制，为解放军在台湾沿岸扩展登陆选项。

　　巴黎天主教大学地缘政治专家、海事安全研究员布朗丁（Benjamin Blandin）也持相似看法。他在接受明镜周刊访问时指出，北京显然借镜“移动港口”概念，增加军事部署的弹性与选择。

　　不过布朗丁也强调，从目前曝光的影像来看，这些驳船几乎缺乏自我防御能力，难以抵御无人机、水雷或反舰飞弹等威胁。若要投入实战，势必需依赖护卫舰、扫雷舰及防空系统协同作战，否则难以有效完成登陆任务。

　　他进一步指出，相关画面竟能在中国网络上流传，令人吃惊，显示北京可能刻意借此秀拳头，向外界传达军力进展。他说，“对中国而言，这是对外展示军事实力的一种方式。”

　　明镜周刊在中国社媒平台微博上找到一个近百万人追踪的帐号，该帐号发布“准备登岛中……”文字的驳船外流影像，不仅未遭删除，甚至吸引不少留言，有网友在留言中询问，“建个几千艘（配备登陆桥的驳船）能不能直接架到台湾呢？”

　　报道提到，中国在舰艇数量上已超越美国，成为全球规模最大的海军，但在品质与技术层面仍有落差。

　　尽管中国经济放缓，北京仍持续扩张军力。明镜周刊指出，全国人民代表大会近期通过决议，将国防预算维持7.2%的年增幅，中国国务院总理李强并在政府工作报告中称，将“坚定推进国家统一进程”。