对于一支整体战力居于全球前列的空中战力来说，一线主战类飞机的规模固然十分重要，但辅助类飞机亦有着不可小觑的地位。唯有在诸如大型运输机、空中加油机、预警机和电子战机等辅助类飞机的帮助下，一个国家才能建立起一支体系完整的空中战力，而这正是人民空军正在努力实现的最大目标，即“建立起一支具备世界一流水平的战略空军”。如今，这一目标已并非是遥不可及了。

在国内社交媒体平台上，出现了一张外国商业卫星于近期拍摄到的颇为清晰的卫星照。从照片中来看，我们至少能数出多达23架四发大型军用飞机，集中在国内某空军场站的停机坪上。仔细研判照片、尤其是对机翼下方的发动机尺寸和加油吊舱进行观察后可知，这23架大型军用飞机主要为2款型号，即换装了国产“涡扇-20”航空发动机的运-20B大型运输机，以及在运-20的基础上发展而来的运油-20大型空中加油机。

需要注意的是，这还只是一座空军场站内集结的大型军用飞机。我们有理由相信，运-20系列及其衍生型号的装备数量，已经到了一个很高的水平上。如在空中加油机方面，现役的轰油-6和运油-20数量之和，基本可肯定超过了30架，总量可能在50架以上，这已经是仅次于美国的全球规模第二大的加油机队了。而在此之前，加油机规模第二名的位置则属于俄罗斯空天军，其共拥有19架大型加油机，但现在则只能落到第三名的位置上。

不难发现，随着“涡扇-20”发动机的到位，不再依赖俄制航发的运-20系列大型战机，已可“随心所欲地实现产能铺开和提升”，不仅能满足人民空军对大型运输机的需求缺口，还能拨出一部分产能用于衍生型号的开发和制造。这样想来，既然作为运-20衍生型号之一的运油-20已批量生产和装备部队，那各界期待已久的其他衍生型号还会远吗？答案显然是否定的。

在这方面，继运油-20之后的最有可能较早出现的运-20全新衍生型号战机，或许会有两款，即传闻已久的空警-3000大型战略预警机和世界级核大国必备的特种战机——核战争指挥机。

目前看来，得益于国内在机载相控阵雷达领域的飞速发展，我们已成功跻身全球一流之列，被认为具备远程反隐身探测能力的空警-500，就是解放军现役最先进的预警机。但整体而言，空警-500依旧受到飞行平台的制约，在航程和留空时间等方面并非十分理想。因此，在体量更大、航程更远、留空时间更久的运-20的基础上，发展出可搭载更大尺寸的雷达和更多机内设备的新一代预警机，就成了一个可能的方向，那就是空警-3000。

不仅如此，诸如美国的E-4B和俄罗斯的伊尔-80这样的以大飞机为平台发展而来的核战争指挥机，对中国来说也有着很大的必要性。其是战略武器体系中的一个组成部分，地位丝毫不亚于洲际导弹、核潜艇和战略轰炸机等战略进攻型武器，也不亚于陆基或海基远程预警雷达和中段反导系统等战略防御型武器。对于世界级核大国来说，有着“末日战机”之称的核战争指挥机的作用绝不应被忽视，而解决了动力问题的运-20B，则可能为国产第一代“末日战机”的诞生铺平道路。

总之，动力系统实现100%国产化的结果就是如此“畅快”。大型军用飞机的“暴兵”，注定将让人民空军的装备体系进一步完整，空军装备将进入一个新的高速发展期。