在最近举行的中外联合演习中，我军居然也开始试用一款“名不见经传”，但可一次空投6枚手榴弹的小型国产察打一体无人机，而且还带出国让外军使用。这款无人机与我们常见的多旋翼无人机不同，而是采用了共轴双桨气动布局，看着个头不大，却能挂载6枚手榴弹，可以说是火力非常猛烈。

　　这就带来一个问题：中国军队为何会列装一款共轴双桨迷你轰炸机呢?与我们常见的多旋翼无人机相比，到底有何优势?

　　这个争议其实在直升机发展历史上就一直存在，俄罗斯的卡-52系列被认为是共轴双桨直升机的代表，但是美军却仍然选择了单桨方案，这里面的争议是共轴双桨在直升机上使用优缺点并存。共轴双桨在直升机上使用了两个直径相同共轴布置的螺旋桨，取消了尾桨，利用两副旋翼沿相反的方向旋转提供升力并保持空中飞行姿态的稳定。因为没有尾桨，共轴双旋翼直升机具有更高的悬停效率，按俄罗斯方面的统计是高出17%~30%。共轴双旋翼直升机的第二个优势就是比较短小，纵向尺寸仅为单旋翼直升机的60%左右。由于结构重量和载荷均集中，这种直升机的加速性能也很好，高速飞行特性突出。

　　然而，美国之所以不使用这种方式，就是共轴式直升机存在着机械结构复杂，高机动时存在打桨隐患，机身更高和造价昂贵等一系列问题。

　　那么，中国军队的特战小队为何又选择共轴双桨迷你轰炸机呢?最重要的原因就是中国现在装备的这类无人机都是由电机来控制了，从根本上解决了共轴双桨飞行器的结构复杂，造价高和打桨隐患等全部缺点。同时还拥有个头小、携带方便，载荷能力强，使用灵活，静音性能好，造价低廉等一系列优点。不管是相比大型察打一体无人机，还是便宜的多旋翼无人机，共轴双桨无人机拥有的优势如下：

　　一、强大的垂直起降能力，在个头相同的情况下，共轴双桨无人机拥有更高的飞行效率和更大的有效载荷，拥有出色的负载能力和续航能力。按理说，这么大个头的无人机，挂载6枚手榴弹，还能执行长时间的巡航任务是不可能的，但是用上共轴双桨方案就有可能。

　　二、可能实现高精度的平衡控制，在各种飞行条件下保持稳定。电机驱动方案可以更好地实现对螺旋桨的精确操控，其飞行速度较高、适应大风的能力都相当强悍。

　　三、低噪音与节能，在有效载荷相同时，共轴双桨无人机的旋翼转速更低，噪音更小，更难被发现。其俯仰和横滚控制不需要主旋翼加减速，因此能源利用效率更高。

　　总体而言，中国无人作战力量的崛起，共轴双桨气动布局因为拥有天然的优势，必定会大放异彩。未来，相关厂家完全可以推出个头更大的共轴双桨无人机，用于配合地面装甲力量执行侦察、打击、火力打击效果评估等一系列作战任务。这种无人机相比多旋翼无人机，有一个重要的不足就是造价可能会贵一些，但是只要装备规模足够大，其效费比仍然是非常有吸引力的。中国无人机技术的路线需要百花齐放，从而推动解放军作战向无人化方向大步迈进。