英国《简式防务周刊》(以下简称《简氏》)网站今天报道称，在不久前印尼国防部与中国船舶工业集团公司(CSSC)举行的第二次会议中，双方继续讨论了向印尼出售原定出口给泰国的S26T柴电潜艇的相关提议。

　　《简氏》表示，据一位“知情人士”所提供的文件显示，第二次会议是7月4日在位于印尼首都雅加达棉兰独立西街(Jalan Medan Merdeka Barat)的国防部办公室举行的，印尼国防部和印尼海军的高级官员出席了会议，不过名单中似乎没有印尼海军的将官。

　　《简氏》又声称，获知了中方向印尼国防部抛出的一项额外建议，即印尼如果购买S26T潜艇，那么还能以“大幅折扣”价格向印尼海军提供一艘052D型驱逐舰。

　　《简氏》在本月初曾报道，称“可以证实”中国船舶工业集团公司官员6月28日前往印尼国防部，与印尼国防部高管举行会议，详细介绍S26T潜艇，期间印尼海军潜艇作战司令部和第二舰队潜艇司令部代表也进行了视频连线。

　　目前印尼海军拥有4艘现役常规潜艇，上世纪80年代服役的1艘“卡克拉”级(德国209型潜艇，原有2艘，其中2号艇“南迦拉”号2021年4月失事)、2017年开始逐渐服役的3艘“纳加帕萨”级(韩国“张保皋”级潜艇升级出口版)，今年4月，印尼还和法国海军集团(Naval Group)签订了采购2艘“鲉鱼”级常规潜艇的协议。

　　S26T常规动力潜艇原本是由泰国在2017年与中国签订合同建造的，但后来传出消息称泰国要求使用(授权生产的)德国MTU 396艇用柴油机，然而包括德国在内的欧盟国家，以2014年发生的军事政变为由，对泰国实行了部分领域的军事禁运，根据生产授权协议规定，该型发动机无法向泰国提供，中方建议泰国改用国产CHD620(引进技术国产化的道依茨TBD620)，其输出功率和尺寸重量相比MTU主机都稍大一些，但随后泰国方面态度不断变化，包括一度声称“搁置”潜艇采购，因此项目前景愈发不明朗起来。

　　《简氏》报道称，在介绍潜艇时，中方向印尼表态，称印尼并不存在欧盟对泰国禁运的类似限制，所以在选用MTU 396作为主机时不存在障碍。此外《简氏》还写道，中方向印尼提供的方案中，不仅保留了原本泰国选装的不依赖空气推进(AIP)等功能，还包含了使用鹰击-18潜射反舰导弹的升级套餐可供选择。