歼-35，最新的照片在中文网络上传出来，与此前停在某停机坪上，进行飞行测试中的那架歼-35，最大的区别就是，最新上传的歼-35，机头前端伸出去的空速管，已经被取消了。

　　此举，或许意味着那架刷上海军低可视度灰蓝涂装，有“八一”军徽标志，编号“350003”的歼-35，已经进入最后的飞行测试阶段，或许已经顺利地完成了首次飞行测试验证工作。

　　在接下来的话，歼-35即将进入定型，沈飞工厂的量产阶段。距离2024年或2025年，舷号18“福建”号航母正式入列，成为我海军航空兵“海五”型隐形舰载战斗机，看来真的已经不远了。

　　军迷们不妨拭目以待，耐心地等候这个时间节点的到来。届时我海军就将拥有具备隐形性能的舰载战斗机，具备与他国海军已经装备的同样拥有隐形性能的联合攻击/战斗机F-35C一较高下的能力。

　　至少在舰载战斗机领域，不久即将入列的歼-35，与西方强国海军舰载战斗机将不存在技术上的代差，对于我海军而言堪称具备重大的战略意义。

　　据悉，沈飞研发的外贸版FC-31基础上改造而来，现已取得军方正式编号的歼-35，3.0版本的发动机，由推重比6.8的俄制RD-93，换成了推重比达到10的国产WS-19中推发动机。

　　歼-35，装上WS-19引擎以后，让其有效提高了飞行品性，空中机动性能大增;最大飞行速度约2.1马赫，作战半径提升至1350公里，最大载弹量7.8吨。

　　此外，原本用俄制RD-90引擎的FC-31“鹘鹰”1.0版，在进行空中飞行时，机尾常会冒出浓浓黑烟的情景，将得到有效的缓解，从而印证了航发动力系统的澎湃给力。

　　双发的歼-35VS单发的F-35C，在航程、作战半径、载弹量等对舰载战斗机极其重要的技术参数指标，对于F-35具备一定的后发优势。毫无疑问，歼-35的综合作战性能，不亚于甚至已经在F-35C之上。

　　从中文网络上出现刷上“八一”军徽标志，且有明显空速管的歼-35，到中文网络上出现最新的没取消了空速管的歼-35，时间也就大约五个月时间，标志着沈飞对于歼-35的飞行测试验证工作的进展提速。

　　沈飞加速歼-35的飞行测试工作，其目的就是在我海军第三艘航母“福建”号入列时，歼-35能作为“海五”型隐形舰载战斗机飞上这艘8万吨级的电磁弹射型航母。