在第十四届珠海航展中，中方对外公开展示了涡扇-10等“太行”系列发动机、AEF1300和CJ2000大推力、低油耗、大涵道比涡扇发动机等，有多款国产新型航空引擎产品精彩亮相，给国内外的参观者留下了极为深刻的印象。

　　看来“创新”“市场”“能力”等，并不仅仅停留在中国航发科研人员的口中，而是以实际行动研制成功了多款新型航空引擎，适用于战斗机、轰炸机、运输机、民航机等众多军用两用航空飞行器。

　　从本届珠海航展参展现场令人耳目一新的航发展品来判断，对外彰显了在航空发动机领域，中国在原本仿制的基础上，拥有了技术储备和创新手段。

　　航空发动机，历来被誉为现代工业“皇冠上的明珠”。在相当长的一段时间内，中国产的航空发动机其实并不先进，许多战斗机、轰炸机、运输机等航空发动机，基本上得耗费巨资从他国引进，或是提供专利费用进行仿制。

　　本次珠海航展中，中方展出了上述航空发动机，可谓琳琅满目，被外军情报机构分析人员评估以后认为，中国基本上已经摆脱了对他国RD-93、AL-31F、D-30KP-2等航空发动机的依赖。

　　据此，歼-20、歼-16、歼-15、歼-10C等现役海空军的主力战斗机，轰-6K/M/J轰炸机和运-20/运油-20运输机等大型军机，都能够开始装备或许已经装上了相关的国产航空发动机。

　　涡扇-10C、涡扇-15、涡扇-19、涡扇-20等国产发动机研制成功，在主力战斗机和轰炸机、运输机等军机使用的发动机上，将不再受制于他国，对于中国军方堪称具备重大的战略意义。

　　此外，上述国产“心脏”在军机上的使用，歼-10C等高性能战斗机的出口，就不会被他国“卡脖子”了，从此外销渠道就将畅通无阻。有利于国产军机全面打入国际军贸市场，国产航发可谓功不可没。

　　据国外著名的“1945”军事网站称，目前，中国航空科研人员正在研制脉冲爆震发动机，将用于研制9马赫和16马赫的高超音速空天轰炸机。

　　西北工业大学此前曾研发成功以煤油作为燃料的“飞天一号”火箭冲压组合发动机，在西北某沙漠地带发射成功，属于全球范围内的首次验证，能实现高超音速也就是5马赫以上的飞行速度。

　　“飞天一号”火箭冲压组合发动机，就是所谓“脉冲爆震发动机”，是一种利用脉冲式爆震波产生的高温、高压燃气，来产生推力的新概念发动机。

　　未来“飞天一号”或许能作为太空轰炸机的动力装置，实现10余马赫的高超音速飞行，轻易就能刺穿现役防空反导体系，即便地面预警雷达探测到了，防空导弹和近防炮对其高超音速突防，也难以做到拦截和摧毁。

　　中方在航空发动机领域的进步，特别是脉冲爆震发动机初步研发成功，将其装备在高超音速轰炸机上，未来就将能实现在数小时内执行洲际打击任务，对于高价值目标的威胁将远超具备隐形性能的亚音速轰炸机。