关于轰-20的预测和分析越来越多，美国一家技术流的网站发表文章说，轰-20亮相是迫在眉睫，它的性能先进，而且性价比非常的高，未来中国至少装备40架，中国将打破美国隐形战略轰炸机的技术垄断。

　　这家网站发表的文章就称，轰-20的定位是隐形大航程的战略轰炸机，因此它最靠谱的构型还是类似于美国B-1和B-21的这种飞翼的造型，但是载弹量会比B-21大很多，先进程度超越B-2，而为了保持基本的战术打击能力，还会保持使用非制导炸弹的能力。因此轰-20很可能会有一个可以折叠的垂直安定面，这垂直安定面就是垂直尾翼，我们常说飞机后面的尾翼，因此在作战和降落的时候，这个尾翼打开就可以保持飞机航向的稳定性。

　　B-2为了增强隐身性能完全就取消了尾翼，它看上去像一个大飞镖，这就造成了飞机的水平稳定性存在一定的问题，它不能投掷非制导炸弹，即便是投掷制导弹药的时候，也要先保持机身的平衡，这就大大影响了B-2的战术打击能力。

　　这篇文章还认为，轰-20内部它会采用隐形的弹舱，采用旋转式的设计，也就是像左轮枪一样的转来转去，这是效率非常高的一种弹舱，它至少能够挂载16枚巡航导弹一样大小的大型弹药，载弹量可以达到45吨，由于中国在雷达、电子、人工智能技术上的快速进步，所以轰-20的智能化程度将会非常的高，并且为将来并入无人作战的模式预留了很大的空间，而中国的综合制造成本能让轰-20有比较高的性价比，所以中国的需求并非是全球的部署，所以只要能拥有40架的话，也就可以满足了。

　　而以中国目前的产能预计，每年能生产5架，因此中国很快就能打破美国在隐形战略轰炸机方面的技术垄断。外媒的这篇分析文章是基于他们对中国的需求和中国的技术能力认知而写出的，不管对错，这篇文章里面倒没有太多刻意的添油加醋，至于说得对不对，那我们就是仁者见仁，智者见智了。

　　有人就指出了这篇文章中，其实有两个致命的错误，第一 ，轰-20的造型他不一定是飞翼造型，而且很可能不是飞翼造型，因为中国的战略轰炸机他要承担一个很重要的任务，就是要具备挂载空射高超音速弹道导弹的能力，那么飞翼造型满足不了这个弹舱，怎么搞这个飞翼，它都满足不了弹舱足够的长度。第二， 折叠垂直尾翼的说法就不靠谱了，中国不会去强调新型的战略隐形轰炸机过多使用常规弹药，而且这种折叠垂直尾翼结构复杂，可靠性也比较低，同时它会严重浪费飞机的有效载重。不管怎么说，这些评论和分析都能让我们从不同的角度对轰-20有一个初步的了解。