歼-20S双座版(2032号)

　　自从歼-10顺利装备入役开始，中国航空工业跟开挂一样停不下来，各类精品机型不断出现在大家的眼中。随着歼-20隐形战斗机问世，解放军空军从落后美俄至少一代，实现跨越式发展越俄赶美成为行业引领者越跑越快。在大家一片惊讶中，去年全球首款双座型歼-20S曝光，它的出现立刻引发外界强大的关注。期间虽然不断有新照片出炉，但最令人吃惊的是这两天又有一张歼-20S双座型曝光(编号2032号)，采用低可视涂装、取消空速管，基本就是一款现役型号。

        从首次出现到现在这种标准，用时不过一年时间可见研制周期很短，也从侧面展示中国航空工业强大的研制水平。最早出现的原型机编号是2031号，参考最新出现的2032号原型机，至少目前歼-20S双座型已经生产了两架。

歼-20S双座版(2031号)

2032号黄皮机

      歼-20隐形战斗机，是以制空为主要作战的空优机型，采用内置弹舱，机腹能够携带4-6枚PL-15超远程空空导弹。位于进气道两侧的弹舱，则能够携带2枚PL-10近距格斗弹，以双发重型战斗机的航程可以带来很理想的作战半径，而且火力持续性相当可观。原本单座型就已经成为世界第三款隐形战斗机，在这个领域的水平仅次于美国，但在增加了一个座舱后立刻成为世界唯一，这个新增的飞行员到底起到什么作用，也成为外界热议的焦点。

　　很快它的作用就明确了，大家知道传统双座型主要作为教练使用，或者在复杂的现代空战中由后座承担武器操控任务，在必要时可以接手开飞机。但是对于大型隐形战斗机来说，它的平台作用才是最佳应用对象，包括充当战术电子干扰机、小型战术预警机、隐形战术侦察机等。

歼-20S双座型

歼-20S双座型

     而且在目前无人机大时代到来之际，“忠诚僚机”这种理念成为必选的操作，由于隐形战斗机被赋予更多功能，需要承担的任务更多一名飞行员忙不过来。因此加舱再添一名飞行员成为必选项，前座负责飞行后座负责对无人机进行管理。参考以往央视报道，一架歼-20可以操控4架无人机进行作战，这种效费比很高而且可以有效降低飞行员风险，一些危险区域或任务可以由歼-20在后方操控无人机完成。

　　歼-20S双座型战斗机，将更突出电子战能力以及空中指挥能力，可以和隐形无人机进行混编。根据任务要求不同，由无人机携带相应弹药，然后在歼-20S双座型前面开道。一拖多的空中编队，将通过机载数据链传输系统，由空中预警机或歼-20查探信息，并发送给无人机进行锁定。然后以空对面弹药，执行反舰、对地、制空作战，当然目前制空对于无人机来说还有点为难，但作为空中武器库锁定发射问题不大。

“忠诚僚机”

报道

      而且歼-20虽然是一款重型战斗机，但为了保证隐身性能必须采用内置弹药，这种设计载弹量肯定有限如上述成为空优机型。那么由后座飞行员操控多架无人机，然后由无人机携带大量空对面弹药，可以执行制空、对地、反舰任务，不仅无形中增加了歼-20的火力持续性，还能获得更加丰富的多用途作战能力。

　　更重要的是，在执行危险任务或在高烈度战场上，歼-20可以躲在“忠诚僚机”后方指挥作战。万一对方强势来袭，可以由无人机充当挡箭牌吸引来袭导弹，以相对可以接受的伤亡代价保证歼-20的安全。相当于让歼-20穿上一件防弹衣，在隐身性能加持下，可以在高烈度战场上游刃有余。

“忠诚僚机”

“忠诚僚机”

      如果不出意外，成飞出品的歼-20或将成为全球第一款隐形双座机，而且集成了“忠诚僚机”作战理念。一旦正式装备入役，对于打造远程战略空军的中国来说意义相当重要，从一款纯空优战斗机摇身一变成为多用途战斗机，可以执行反舰对地和空战。直接开启一种全新的作战模式，中国航空工业在这个领域也将成为全球第一，新的作战模式或将成为其他军事强国的模仿目标。

歼-20S双座型