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“运20”不足之处已暴露,苏制发动机太落后
www.wforum.com | 2022-06-11 02:41:44  传动办公室 | 0条评论 | 查看/发表评论

“运20”不足之处已暴露,苏制发动机太落后

“运20”不足之处暴露的就是落后的发动机,苏联70年代研发的D-30KP2涡扇发动机已经配不上我们的“胖妞”“运20”了。

欧美禁运,我们无法从西方买到军用发动机,由于发动机限制,导致“运20”的最大载重只有55吨,达不到最大载荷66吨。

此款苏制D-30KP2发动机研制于上世纪60-70年代,单台最大推力仅12.5吨,完全跟不上时代要求。而俄罗斯改进型的D-30KP2虽然据说寿命达到9500小时,但也属于落后产品,我们也给予放弃,因为我们有WS-20。

WS-20核心机研发参考了美法合资的CFM-56系列,推力超过15吨。CFM-56是美国通用和法国赛峰合资产品,中国大飞机C919用的就是他们的LEAP-1C系列发动机,和波音737的LEAP-1B、空客A320的LEAP-1A发动机同一个系列,不过有断供危险,长江1000作为备用。

2020年11月,装有WS-20飞机发动机的运-20首次出现,一年多时间过去了,说明距离批量上机不会遥远,生产线也估计差不多了。期望“胖妞”运20全部换上更胖的WS-20发动机,完成国产化替代,到时候必将追平美国环球霸王C17运输机。

“运20”不足之处已暴露,苏制发动机太落后

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