日本右翼媒体《产经新闻》28日炒作称，11月中国解放军军机进入日本防空识别圈、航空自卫队飞机紧急起飞加以应对的次数较半年前（5月）增加了约5倍。此外，报道称，中国舰艇在日本周边航行的情况也在增加。需要指出的是，中日两国防空识别区严重重叠，日本设定的所谓“防空识别圈”，最远处距中国浙江省海岸仅130公里，不但覆盖了钓鱼岛，还跨越日本自己主张的东海“中间线”。军事专家告诉环球时报-环球网记者，日媒炒作相关问题是一个恶毒的阴谋。

　　日本《产经新闻》统计今年自卫队飞机紧急起飞次数，其中蓝色为为应对中国军机的情况

　　报道称，今年5月航空自卫队飞机紧急起飞的情况共计26次，其中20次系为应对中国军机。这个数字随后逐月增加，11月紧急起飞次数共计127次，其中104次系为应对中国军机。

　　此外，报道还称，中国舰艇通过宫古海峡等地的情况也在增加。中国舰艇9月共计13次通过海峡等地，6月至7月则没有上述情况。中国航母辽宁舰历来每年会通过日本（附近）1次，而今年分别于4月和12月两次通过日本。

　　针对中国舰艇10月基本环绕日本一周、轰炸机11月从日本海飞往太平洋，日本政府声称“这些行动旨在示威”。《产经新闻》援引日本明海大学安全保障学教授小谷哲男的话称，“在不违反国际法的情况下，反应越大越会陷入对方的策略。”小谷还声称，在台湾类似的情况也在增加，“期待与台湾方面共享情报，以分析中国军机在运用方法方面是否发生变化。”

　　10月，多家日本媒体报道中俄舰艇编队基本环绕日本航行一周。中国国防部当时表示，10月14日至23日，中俄两国海军成功举行“海上联合-2021”军事演习和首次海上联合巡航，进一步提升了两国海军共同应对海上安全威胁、维护地区和平稳定的能力，为两国两军关系注入了新内涵。此次行动是中俄两军年度合作计划内项目，不针对第三方。

　　关于日本设置的所谓“防空识别圈”和日媒最新报道相关问题，军事专家李杰接受环球时报-环球网采访时谈到，“防空识别圈”不是日本的领空，是为了保证安全而设立的一个扩大区域。李杰强调，钓鱼岛及其附属岛屿周边海域是中国的固有领土与领海，其上空是中国领空，将该空域划入日本所谓“防空识别圈”、（如果）日本自卫队战机通过该空域本身“就是违法”。针对日本媒体对外炒作解放军军机进入日本“防空识别圈”，日本战机紧急升空的情况明显增加一事，李杰表示，这暗示日本今后可能进一步采取动作，是一个恶毒的阴谋。