据台湾“中央社”报道，台军28日发布消息称，包括运-20加油机在内的27架解放军飞机当天进入台西南空域飞行，这也是运油-20首次出现在台岛附近空域。此外，其中部分飞机还深入到台东南部空域。

　　台军公布的解放军飞机型号。

　　台军发布的资料显示，27架解放军飞机包括2架空警-500、2架运-9电子战机、5架轰-6、1架运-20加油机、6架歼-10、4架歼-11、8架歼-16。这些飞机分为四组活动。其中一组（2架歼-10、4架歼-11和6架歼-16）只在台西南空域飞行，而另外3组（2架空警-500和运-9电子战机）、（5架轰-6和4架歼-10）以及（运油-20和2架歼-16）深入到台岛东南空域。

　　“中央社”称， 运油-20是以运-20运输机为平台改装的空中加油机，可同时支持飞椼式及飞锚式空中加油技术，载有约60吨燃油。2019年起试飞，并开展密集测试。

　　台湾学者揭仲分析称，运油-20加油效率为轰-6加油机的三倍，可为解放军空军几乎所有重型战机加油。此机型日后若大批服役，代表解放军空军战斗机能大幅提升在第一岛链外缘、甚至西太平洋空域的滞空时间与载弹量，让战斗机能够为轰炸机、预警机、电子侦察机提供护航支持。这将让解放军空军体系化打击机群获得在实战中的作战能力，不仅可有效执行对台东部的打击任务，也可执行针对美军的“反介入/区域拒止”（A2/AD）任务能力，真正成为“远征型空军”。

　　揭仲还表示，随着运油-20的逐步服役，解放军空军将拥有具备实际作战能力的体系化打击机群，更可能频繁的前往台南方及东南方一带的空域开展常态化演训，使台军防空压力大幅增加。

　　前台空军副司令张延廷分析称，“这是有计划、有步骤的演练，包含整个作战模式”，解放军若要对台作战，必须先透过电子战机掌握制电权，随后再通过轰-6、歼-10、歼-16等掌握制海及制空权。因此，运油-20将会在巴士海峡一带形成空中加油走廊，为歼16战机进行加油演练，以达到“战机掩护加油机，加油机替战机加油”的目的。