“超级F-16到位，恐怕缺钱缺人飞。”对于台当局领导人蔡英文18日主持台空军F-16V战机性能提升接装典礼，台湾“联合新闻网”19日以此为题发文称，风光背后却有难以掩饰的隐忧。

据台湾“联合新闻网”报道，F-16A/B升级方案的价格，高达1400亿元（新台币，下同），新购F-16C/D要2500亿元，明年起又要另编471亿元采购各类精准弹药，打造超级F-16机队的代价，至今已经高达4300余亿元，未来还会再加码。

报道称，现今阵容当中，仍有两个破口，搭配F-16A/B机队升级后，电子战吊舱的相应更新；新购AIM-9X“响尾蛇”导弹，号称可以对后方敌机攻击，但必须搭配整合瞄准系统的JHMCS头盔，才能真正发挥看哪儿打哪儿的效果。

报道称，这两项重要装备，在改造计划开始后，都传出价格暴涨，远高于当初预期数字。台军原本计划采用ALQ-131A电子战吊舱，因价格过高，原本计划采购42套，而现在只够采购12套。美军后来决定放弃ALQ-131A的发展计划，使台方改良后的F-16AM/BM机队要另寻途径。美军放弃继续研改ALQ-131A的一大原因，是因为美国空军F-16机队几乎都是F-16C/D的后期型，机身内有空间安置电战系统，不必在机翼下挂载吊舱。

报道还称，18日的典礼上，JHMCS整合瞄准头盔首度亮相，台空军特别安排向蔡英文展示。但这项先进装备数量不足，问题比电子战吊舱还严重。美国五角大楼批准的军售案中，包括161顶JHMCS头盔，每顶报价高达40万美元，是台军有史以来最贵的个人装备。媒体先前报道称，台方只打算采购40顶，甚至还有消息说，目前采购数量还不到20顶。

“联合新闻报”提到，装备问题可以靠钱克服，人力问题更难解决。新购66架F-16C/D BLK70，包括10架双座F-16D，整个机队共有76个驾驶舱席位。台防务部门前年底向台“立法院”报告，预计编配107名飞行员。这些飞机未来将配属在台东志航基地的第七联队，但此联队目前使用F-5E/F执行训练任务，从体能、意愿、经历管制等方面看，多数F-5飞行员，未来将转飞台湾造“勇鹰”教练机，而非留在联队驾驶F-16。

报道称，F-16部队扩编所需107位飞行员职缺，大部分须来自现有F-16部队。5年内要培养五成新飞官，若无法达到，恐面临没人可飞窘境。

对于台媒担心“超级F-16到位，恐怕缺钱缺人飞”，有岛内网友表示，F-16 “超级贵”，比F-35还贵；有网友讽刺，“回扣满到笑呵呵”，台美“两边都开心”。

有人说，这是用台湾人的血汗钱堆的，真正打仗看几个敢坐上去飞

还有人说，现在当飞行员是跑第一线，比陆军还危险，谁不想活就去飞。

也有人说，没人飞，就一再降低飞行员的录取资格，难怪飞航风险不断提高，然后一直陷入恶性循环……