图为FPSO

如今中国掌握世界一流的造船技术，并且自己研制并且制造出了山东舰航母，然而山东舰还不是中国最厉害的，如今中国又造出一艘海上巨无霸，顿时轰动了整个西方，因为它光排水量就超过了5艘山东舰，看来这才是真正的大国重器，而这艘巨无霸并非战舰，其主要功能是在海上储存以及运输石油，可以极大提升中国石油安全，对此就连老外也坦言：中国实在太厉害了！

这种中国打造的大国重器就是FPSO，其英文全称为Floating Production Storage and Offloading，可以简单将其理解为一种集成了生产储油和卸油的海上浮动式生产储卸油装置，或者说一个浮在海面上的油气加工厂，这种超级船舶实际上是人类海洋油气开发逐渐向远海和深海发展的产物，毕竟随着这些海洋石油开采平台逐渐向着深海和远洋前进，要在海底铺设长距离油气回收管线的成本和风险也随之变得越来越大，逐渐让各国无法承受，而FPSO就是能够解决这一难题的产物，海底油井产物实际上并不是标准的石油，而是石油、石油气、水以及其他杂质所组成的混合液体，需要经过加工处理之后才能变成合格的天然气和石油，而FPSO承担的正是这样的职责。

相比水面生产平台加海底管道的生产模式，生产平台加FPSO的生产模式拥有更大的优势，例如这种模式的油气生产能力和储油能力更强，且相比起固定的海底管道，FPSO能够实现快速机动，并且这种设备在近海和远洋都能使用，具有相对较强的抗风浪能力，最后在FPSO在运用上也更加灵活，不仅能配合海面平台，更能配合水下生产平台来进行生产。

中国为巴西生产的P67和P70两艘FPSO在体型和性能上头堪称世界第一，以P70为例，它的总长度达到300米以上，宽度74米，整个甲板面积相当于三个标准足球场，排水量25万吨，几乎相当于5艘中国海军辽宁舰号航母，设计寿命达25年，作业水深达到2200米，年产量相当于四分之一个大庆油田，天然气产量六百万北标方每天，除了产量之外，其油料存储能力也非常出众，达到160万桶，这两艘巨舰的体型本身也证明了中国造船业的先进水平。

要知道FPSO由于生产难度非常大，集成程度高，造价高昂的特点，一直被称为石油工业皇冠上的明珠，全世界都仅有中国、韩国、新加坡和巴西这四个国家有能力建造，其中巴西的建造能力其实还需要以来其他国家的技术支持，而中国的P67直接开创了中国自主集成建设世界级FPSO的先河，不仅是中国先进石油工业实力的证明，更是中国青岛海西湾船舶与海洋工程产业基地造船实力强大的铁证，实际上这一造船基地堪称专门打造“世界第一”。

这个基地除了P67和P70外，还承接了国内首座1200吨自航自升式风电安装平台、世界最大的Yamal液化天然气核心工程等世界级工程，可以预见未来中国造船业将会在这些基地的推动下得到进一步发展，持续保持世界领先位置。