“解放军如何登陆台湾”，他们又开始炒作了。

　　外媒又替“解放军如何登陆台湾”“担忧”了。《日经亚洲评论》网站25日称，大陆正在改装大型民船用于“跨越台海的两栖登陆作战”。

      《日经亚洲评论》网站报道截图

　　报道称，“入侵台湾”需要人类历史上最大规模的两栖登陆能力。盟军在二战中的诺曼底登陆是此前规模最大的两栖登陆行动，但台湾海峡的宽度是英吉利海峡的5倍，在第一波中提供尽可能多的装备和人员对解放军攻台的成功率至关重要。“解放军之前最欠缺的就是两栖运输能力，需要跨越台湾海峡运送装备和人员，并在崎岖的海岸卸载”。

　　美国詹姆斯敦基金会的报告称，来自美国海军战争学院中国海洋研究所的康纳·肯尼迪特别关注了去年夏天中国“棒棰岛”号大型渡轮参与海军演习。肯尼迪表示，这是中国首次尝试将一艘民用渡轮改装成两栖船只用于军事目的。渡轮通常只能在港口装卸车辆，但“棒棰岛”号经过特殊改造，使车辆能通过新设立的坡道系统在海上装卸两栖车辆。肯尼迪认为，“棒棰岛”号测试的新坡道系统，可以为解放军提供一种快速和廉价的改造方法，在不引起外界关注的情况下大幅提高两栖运输能力。

　　新美国安全中心的高级研究员托马斯·舒加特则认为，中国的民用车辆运输船拥有超过110万吨的运输潜力，是解放军当前两栖舰艇总吨位的3倍多。舒加特对《日经亚洲评论》表示，中国正在改装部分大型渡轮，以便将两栖部队直接送上海滩。“以前这些民用船只充其量只能将解放军运送到已经被占领的港口，现在却有能力在第一波登陆中将突击部队直接送上岸”。

　　报道还不忘给台湾方面“打气”，宣称台湾从美国采购的100套“鱼叉”反舰导弹发射系统能“有效对抗大陆登陆船队”。报道引用台湾专家的话称，“如果解放军在第一波攻击中使用民用渡轮，将面临极大风险。在距离台湾海岸3-5公里处，这些没有武装的渡轮很容易受到台军火炮和反舰系统的攻击”。

　　一位匿名大陆军事专家25日对《环球时报》表示，利用民船补充军事海运能力的做法并不稀罕，解放军进行类似尝试无可厚非。至于台湾专家所谓的“应对策略”在战时毫无意义。因为两栖登陆之前，无论是动用民用船队还是两栖攻击舰、坦克登陆舰等军用舰艇，解放军必然首先将摧毁登陆地点附近的台军岸防火力，它们很难有机会对登陆船队开火。