随着中印两军于2月10日在班公湖地区同步开始组织脱离接触，一度十分紧张的两国关系似乎出现了积极变化。2月16日，路透社曾援引多名印度政府官员的消息称，该国正准备在未来几周批准一些来自中国的新投资提案。

　　2月22日，路透社又援引印度政府和业内知情人士的消息独家报道称，随着边境紧张局势的缓解，印度将批准来自中国的45项投资，其中可能包括长城汽车和上汽集团的投资提案。

　　报道介绍称，这些投资提案从去年开始一直被搁置至今。去年6月，印度蓄意挑衅导致中印边境发生冲突，局势陡然紧张。此后，印方更是在多个方面对华动作不断，包括抵制中国货、封禁上百款中国应用程序、限制中国投资等。

　　据路透社报道，这45项投资是去年中国被搁置的约150项投资提案的一部分，整体总值超20亿美元。对此，印度内政部的一名发言人并未回应路透社的置评请求。

　　而据两名已看过名单的政府消息人士称，45项提前被批准的投资提案大多数来自于制造业，因为从所谓“国家安全”的角度来看，制造业被认为是“不敏感的”。

　　消息人士还透露，印度未来的计划是根据“国家安全面临的风险”，将150多项拟议中的中国投资项目分为三类。像是汽车、电子、化工和纺织等行业将被归为“非敏感行业”，而涉及数据和金融的相关行业则将被归为“敏感行业”。

　　报道称，“非敏感行业”的投资提案将会更快速地获批，而那些“敏感行业”的投资提案则将在稍后一段时间内予以审查。

　　路透社还从另外两名知情的印度政府官员和两名业内人士处获悉，长城汽车（Great Wall）和上汽集团（SAIC）的投资提议很可能就在这份名单之中。

　　去年，长城汽车曾和美国通用汽车（General Motors）提出一份联合提案，希望长城汽车能够获准收购这家美国企业位于印度的汽车工厂，这笔交易的价值预估约在2.5亿至3亿美元之间。

　　据报道，此外，长城汽车计划在未来几年内向印度投资10亿美元。该公司早些时候曾表示，在印度布局业务是其全球战略的关键一环。长城汽车原计划从今年起在印度销售汽车，同时也在考虑引入新能源汽车。

　　长城汽车和美国通用汽车的发言人均表示，将会继续寻求相关审批和投资许可，以支持交易的进行。

　　而上汽集团则于2019年开始，在印度销售旗下的上汽名爵汽车（MG）。该公司承诺将向印度投资近6.5亿美元，并已投资约4亿美元，而后续更多的投资则需要获批之后才能进行。目前，上汽集团的印度部门尚未回应置评请求。

　　路透社的报道还指出，印度政府如今的立场变化，是在中印两国边境局势得到改善之后出现的。

　　去年6月，印度蓄意挑衅导致中印边境发生冲突，随后又变本加厉在多个方面对中国下手，各色反华“阴招”令人咋舌：抵制中国货、推迟各港口中国商品清关、封禁数百款中国应用程序、限制中国投资项目……

　　随着国内反华情绪不断升温，印度政府去年颁布了一系列政策，意图遏制中国在当地的经济影响力。期间，印度政府修改外商投资规定称，来自与印度陆地边境线接壤国家的实体投资，需要获得政府批准。

　　这显著减缓了来自中国的投资流动趋势。规则变化使得来自中国的150多项、价值超20亿美元的提案陷入僵局，阻碍了中企在印度的计划。

　　针对这一情况，去年10月，中国驻印度大使孙卫东曾表示，印方对中国企业和投资采取的相关限制措施，不符合任何一方利益，损人而不利己。任何使矛盾扩大化、复杂化的做法无助于解决问题，对话谈判才是正道和出路。

　　就在2月10日，国防部新闻发言人吴谦发布消息称，根据中印双方第九轮军长级会谈达成的共识，中印两军位班公湖南、北岸一线部队于当天开始同步有计划组织脱离接触。

　　与此同时，中国外交部发言人汪文斌同日也表示，希望印方与中方相向而行，严格落实双方达成的共识，确保脱离接触进程顺利实施。