北京大学海洋研究院“南海态势战略感知”网站20日在微博发布称，一架美军空中加油机日前在台湾西南空域完成任务后，返航期间差点与台湾长荣航空一架航班相撞，两机当时距离仅76米。

　　台湾联合新闻网20日称，事情发生在13日，当时美军KC—135R加油机为在南海侦察的电子侦察机完成加油作业，返航时与长荣客机轨迹相交，两机高度分别为35750英尺（1英尺约合0.3米）和36000英尺，垂直距离相差不到250英尺，也就是约76米的距离，情况十分危急。国际民航组织规定，在29000英尺以上飞行的飞机应保持2000英尺的垂直距离，而双方当时未达到安全距离。“南海态势战略感知”称，好在台北一名女航管及时发现了这起异常接近的情况，通过无线电示警美军机立即离开，同时告知长荣客机12点钟方向有一架不明飞机，才避免一场灾难的发生。

　　有评论称，美军每年派遣上千架次军机前往南海活动，并一再强调在他国近海的航行与飞越自由。仅就这次事件而言，美方行为已经构成对飞行安全的直接侵害，在不能确保飞行安全的情形下，何来所谓的“飞越自由”呢？