近日军网英文发布了一组空军航空兵某团歼-16战斗机跨昼夜飞行训练的照片，威武的身姿、全新低可视涂装、国产WS-10发动机、金属镀膜座舱盖，无不显示着这种重型国产双座多用途战斗机的强大战斗力。

　　此外值得注意的一点是，歼-16飞行员已经佩戴上了新型通用轻量化头盔，该头盔因护目镜护罩上两个大大的减重孔而被网友戏称为“熊猫”盔。这种头盔目前已经广泛配发我国空军和海军航空兵部队，装备了多型战斗机和教练机。

　　对于我国歼-16战斗机来说，“熊猫”盔的配发将彻底解决困扰“侧卫”飞行员的原配头盔重量过重问题。此前我国“侧卫”系列战斗机配备的一直都是俄罗斯红星设计局制造的Zsh-7APN头盔以及其国产型号TK-12A，在人机工程设计上不如人意。

　　Zsh-7遭人诟病由来已久，马来西亚空军在2004年引进苏-30MKM战斗机后，就一直在抱怨原配Zsh-7头盔存在问题。马来西亚空军称，这种头盔重量为2.3千克，在安装了头盔瞄准具后的总重量高达4.8千克，在大过载环境中会对飞行员颈部施加巨大压力，并且由于头盔的重心问题，大过载下会向前牵扯头部，增加大了飞行员使用头盔瞄准具对准目标的难度。此外头盔配套的KM34DII氧气面罩也不是十分贴合亚洲人的面部轮廓，会出现密封性问题。

　　因此马来西亚空军最终使用法国Gallet LA100头盔和Ulmer ECT-76VD氧气面罩取代了Zsh-7/KM34DII组合，LA100头盔仅重仅重940克，大幅降低了对飞行员颈部造成的压力。后来俄罗斯在苏-57的研制中也意识到了Zsh-7的问题，于是研发出了Zsh-10轻量化头盔。

　　“熊猫”盔除轻量化外，另一个重要特点是取消了俄式头盔瞄准具安装底座，这说明歼-16的座舱内很可能取消了“侧卫”战斗机老式的头盔瞄准具定位跟踪系统，该机应该将装备全新国产头盔显示器。

　　迄今为止我国的歼-10C和歼-20战斗机已经先后曝光了两种先进头盔显示器，与只能显示瞄准光点的俄式头盔瞄准具相比，头盔显示器不仅能显示关键武器瞄准和飞行数据信息，还能显示来自机载传感器经融合后的信息和视频图像，作为一种信息化设备大幅增强飞行员的态势感知能力，被誉为继平显的座舱多功能显示器之后的第二次座舱航电革命。

　　既然歼-10C和歼-20都有头显了，歼-16作为我国新一代战斗机三驾马车之一也没道理不装备，因此我们可以大胆假定该机在设计时就将头显列入了座舱航电标配，取消古老的俄式头瞄接口，改为头显的LED定位传感器。相信在不久后，我们就能看到歼-16飞行员佩戴高大上头显出击的美图了。