歼10是我国自主研发的第一款三代战斗机，歼10战斗机采用了单发鸭式气动布局，最开始的歼10是一款空优型战机，随着不断改进，目前歼10战斗机已经具备了较强的多功能作战能力，在保持制空性能的同时，还可以挂载精确制导武器如鹰击-91反辐射导弹进行对地精确打击，作战能力越来越全面！

     近日有媒体发布了一组空军歼10C战斗机实战化对抗训练的图片。通过图片可以看到，歼10C战斗机采用了低可视涂装，就连尾部的“八一”徽标也是低可视设计。采用低可视涂装的歼10C战斗机看起来愈发精致，颜值越来越高。一架先进的战斗机其外形也一定是漂亮的，歼10C的性能如何从其外形上就体现得淋漓尽致！

      歼10战斗机的发展到目前为止经历了三个阶段，第一阶段就是歼10A战斗机。歼10A在2004年服役，是一款标准的三代战斗机，但歼10A服役之初我国在航空研发领域的实力还相对薄弱一些，因此歼10A机体的一些设计在如今看来并不是特别成熟，比如为了增强机体结构强度在进气道上方加装的6根加强筋。

     歼10A服役后，我国航空制造技术实现了跨越式发展，因此随之而来的歼10B在整体设计上进行了很大的优化，取消了加强筋，并且装备了无源相控阵雷达。最新的歼10C整体性能又得到了进一步提升，歼10C对机体设计有了较大改进，如为了装备大功率有源相控阵雷达而重新设计的机头布局，此外歼10C的机载航电系统和武器系统采用的都是国产最先进技术，实现了歼10系列战斗机从三代到三代半的跨越。

     歼10服役之前，空军战斗机由为数不多的苏27（歼11）和大量二代战斗机组成，因此歼10服役后面临着繁重的换装任务。当前歼10系列战斗机的总数量已经突破了600架，成为世界上装备数量最多的现役战斗机之一，规模仅次于F16！歼10战斗机具有性能先进但制造成本低、维护简单方便的优点，最新的10C当前仍在持续生产。

     歼10C的制空性能与F16V、阵风等战斗机相比毫不逊色，但歼10C不会是歼10系列的最后一个型号，此前央视曾公开报道：歼10家族即将迎来新成员！歼10的下一个改型或会在动力系统上下功夫，提高发动机性能并进一步增强机体结构强度，以完善其多功能作战能力。此外，歼10的最新改型或具备较强的隐身性能，使其达到“准隐身”战斗机的水平。