据《印度斯坦时报》网站7月19日报道称，印度海军向中国摆出前进姿态，削弱了中国在所谓拉达克地区的威胁。为了应对中国的威胁，印度计划在阿拉伯海和孟加拉湾的岛屿上建立空军基地网络，以保持航行和飞越自由，而不会像在中国南海那样受到限制。

　　当印度陆军和空军在中印边境地区完成部署之后，印度海军通过其向前的姿态确保了阿拉伯海或孟加拉湾不会受到中国海军威胁。         

　　[印度海军的米格-29K舰载战斗机从维克拉马蒂亚号航母上起飞]

　　据孟买，维沙卡帕特南和新德里的消息人士透露，在6月15日发生加勒万冲突之后，印度海军的军舰（包括航空母舰和潜艇）在印度东西沿海采取了进攻性姿态，以抵御中国海军从马六甲海峡到非洲之角对印度的任何可能威胁。

　　执行反海盗行动的中国海军战舰在瓜达尔（位于巴基斯坦俾路支省的维护和后勤基地）与红海口的吉布提海军基地之间行动。中国军舰还通过马六甲海峡进入印度洋，并在国际海域作业。

　　报道称在所谓的东拉达克地区发生加勒万河谷冲突后，印度海军的进攻性姿态确保了三艘中国海军战舰退到吉布提海岸外亚丁湾的安全水域，另外三艘战舰则通过马六甲海峡驶入了本国基地。一位印度海军高级指挥官说：“随着印度军队为任何情况都做好了充分准备，从印尼进入印度洋的一艘中国军舰也转身了。”         

　　中国海军已经在缅甸，斯里兰卡，巴基斯坦，伊朗和东非获得了一系列港口，不仅要遏制印度海军，而且要挑战美国中央司令部以及法国和英国海军的存在。北京拥有位于孟加拉湾的缅甸皎漂港70%的股份，还有位于斯里兰卡南部、印度洋上的汉班托塔港，位于阿曼湾的巴基斯坦瓜达尔港，伊朗的贾斯克港则位于波斯湾的边缘。尽管这些港口所在的国家可能因为美国的推动而证明中国的合作是正当的，但事实是所有这些港口都是中国通过大量注入资金而获得的。随着中国海军全速前进以取得蓝水海军的地位，全球贸易将受到中国军舰的影响只是时间问题。

　　印度国家安全计划人员对中国的态势有清晰的了解，正在努力在印度主权下的1062个岛屿中的一些岛屿上建立前出着陆点。印度计划不购买更多航空母舰，而是全面升级东部沿海的安达曼尼科巴群岛和西部沿海的Lakshadweep岛的军事设施。为了应对中国的威胁，印度计划在阿拉伯海和孟加拉湾的岛屿上建立印度空军基地网络，以保持航行和飞越自由，而不像在中国南海那样受到限制。

　　印度媒体对于印度军队的“英勇”事迹和“赫赫战功”向来习惯夸大其词。对于本篇报道中提到的中国海军的动向，以及这些动向是由于印度海军的进攻性姿态造成，本文编者持怀疑态度。但有一点是肯定的，随着中国海军的日益强大，中国海军必然会在需要的时候出现在印度洋，孟加拉湾，阿拉伯海等海域。那里是公海，我们的海军享有航行自由。