据台湾“中时电子报”报道，台海军退役上将、前东沙指挥官季麟连表示，日媒共同社12日发布“解放军将演练夺东沙”的消息，让“两岸终于注意到了东沙群岛”。

　　季麟连表示，驶出台湾高雄左营军港，航向240，距离240海里，需时24小时，即抵达东沙岛，“240”即“东沙”。东沙岛为广袤南海唯一岛屿，北距广东汕头140海里，东距香港170海里，海南岛360海里，东南距菲律宾400海里，南距太平岛640海里，是海空国际航线枢纽。

　　季麟连表示，东沙的主权明确，自古迄今为中国固有疆土，二战前由广东惠州转隶海南特区，二战后国民政府从日本收回。由菲律宾单方面提起的南海仲裁案将东沙群岛中的太平岛（应为东沙岛，编者注）判为“礁”，将日“冲之岛礁”判为岛，引起掀然巨波，谓为国耻，但东沙岛的地位，则无庸置疑，按国际法中国享有领海和经济海域主权。

　　季麟连说，1975年越南战争结束后，苏联太平洋舰队进驻越南金兰湾，解放军针对苏联海参崴南下支队，派舰伴随，美国驻菲律宾苏比克湾的舰队则派舰监控从金兰湾北上的苏联海军支队，四支舰队在东沙周边海域会合。当时甚至传出苏联提出租借澎湖列岛为中继基地的说法。当时台防务部门鉴于南海局势，“总参谋长”郝柏村上将访问东沙视察，指导台军全力重点加强东沙岛及太平岛军备。季麟连表示，他于1983年初被任命为台军的东沙指挥官。在台海军全力支持下，台军官兵历时两年改造东沙岛为全面地下化、据点化。

　　季麟连表示，当年他赴任东沙时，上级提示东沙岛就是一艘最巨型无需动力的超级航母。他据此理念将东沙岛建设为独立固守的海上堡垒。目前岛上建有500米的跑道（东沙机场跑道实际长度1550米，编者注），可供各型民航机及C-130运输机起降，建有500吨舰船之靠泊码头，岛屿西方百米有深水航道，易于兴建深水码头，以现代填海造陆工程，其泻湖可迅速填平，岛屿东北方可于短期内扩建为现有面积之5倍，可轻易延长跑道或建设南北方向跑道。

　　据悉，东沙岛距离台湾岛约五百公里，目前东沙岛及太平岛均由台“海巡署”驻守，平时东沙岛约有250名兵力、太平岛约有近200名兵力，两岛指挥官编阶均为军职上校，负责管理军备。台媒称，台军将于本月底在太平岛环岛海域进行年度第二次火炮射击训练，东沙岛则会在下月进行相同训练，台防务部门均会派人前往督导。东沙岛可做为台军赴南海船只的停泊补给、医疗救护的中继点，有其特殊战略意义。