在中国的歼-20成功首飞之后，各种各样的朋友接踵而至，挑刺和褒奖的都大有人在，但这丝毫不能阻挡我们发展属于自己的先进战机。作为继F-22、F-35之后世界上第三款交付部队的隐身战机，不仅见证了中国在先进隐身战机研制方面零的突破，同时也将中国的战机研制水平提高到了一个新的层次，或许正是因为这样，围绕着歼-20与其他战机的对比，就从来都没停止过。

     就在近日，歼-20又一次被拿出来同F-22对比，有意思的是，这次对比的方向重点似乎并不在性能方面。作为技术含量最高的武器装备之一，战斗机一直是一种非常昂贵的存在，毕竟需要大量的资金同时还要有着相应的技术支持，这些自然就和国防支出扯上了关系。此次F-22和歼-20的对比重点似乎转到了性价比上。

     作为一个后来者，歼-20在很多方面都有着超越，但因为历史问题，我们在先进发动机方面的发展一直落后于人，这一点是毋庸置疑的，同时也是西方经常拿来黑歼-20的重点之一。在去年珠海航展上歼-10B推力矢量验证机出现后，说中国发动机不行的声音就渐渐开始减弱，结果现在西方竟然那性价比来做文章，真是不到黄河心不死。

     按照媒体的估算，一架F-22的落地成本约合人民币22亿元，而F-22的使用寿命可以达到8000小时，极限状态甚至可以达到15000小时，期间所要花去的费用大概是75亿元，这也意味着F-22每小时的飞行费用大约是50万人民币。

     而歼-20的落地成本价大约在13亿元左右，但太行发动机的使用寿命却只有2000小时，大约是F-22发动机的25%，也就是说歼-20的飞行成本也和F-22一样，每小时(60分钟)50万元相当于烧掉一辆奔驰E级的价格。在两款战机飞行成本相同的情况下，F-22能使用的时间更长，可见F-22的性价比要比歼-20高的多，因此西方再一次得出结论，F-22比歼-20优秀。

     真不知道西方媒体从哪里来的勇气认为，飞机的使用寿命和发动机寿命有关，且不说摔下来的F-35，就以F-22时不时脱落的隐身涂层，偶尔出现缺氧故障的供氧系统，真不相信F-22的使用寿命能超越歼-20。

     然后以性价比来算，就更是一个笑话，难道维护不需要钱的么？时间、人力、材料等都是需要钱来搞定的。世界都知道说起性价比，中国才是这方面的大牛，不论是日常用品还是电子用品，中国都是“高价终结者”，和中国进行性价比的对比，完全就是班门弄斧自取其辱。

     需要注意的是，在外媒这篇文章中评论中，被提到最多的确实印度，一直以来印度都有着一颗超级大国的心，奈何其本身不论是从哪个方面都没有一点相关的实力。印度也曾经和俄罗斯共同研制五代战机，但最后都不了了之，以目前印度的技术能力和经济实力，很多人都表示它想自研五代机，终究只是一个笑话。可以说，在F-22和歼-20的又一次争锋中，印度却是受到最大伤害的那个。