作为一个大国，只有战斗机器是不够的，其后续的后勤等也要更上并且保持卓越性能才能更好辅助战斗，而作为一个大国，武器的研制更需要零件部料的完美装备，因此锻压机也成了必须发展的一个重点项目。

      对于俄、法、美等发达国家来说，能够生产出宽机体的普通客机和卓越性能的战机，依靠的是45000-75000吨的模锻压机。而对于我国来说，虽然锻压机的研造计划几乎是与战机研造计划同时开始，但是我国并没有超过40000吨以上级别的锻压机。锻压机吨位较小，前期的劣处表现不明显，但如今已经远远不能满足发展的需要。

      因此，中国开始着手重点研造大型吨位锻压机，于是就有了C919车间的80000吨位的锻压机。该锻压机高达42米，分布于地上27米低下15米，总重量达到了2.2万吨，共68个单件超75吨的单件零件。该锻压机主要负责C919的大型零件锻造，如龙骨等。

      该锻压机在2003年开始研造，发展至今，全球拥有同等级别锻压机的国家寥寥可数，但中国的80000吨锻压机都可以轻松碾压别国设备，因为拥有同等级的设备不假，但是最高才是俄罗斯的75000吨级。我国80000吨锻压机可以说是全球第一。

      80000吨锻压机的成功面世，也是为中国战机的以后发展解决了很大的压力，不仅能够使战机更好的发展，还是中国卓越的工业事业的体现。不得不说的是，在未来该锻压机对C919的生产会起到很大的加速作用，也是让美方担忧不已。

      C919飞机的使用面非常之广泛，也由于其省油、安静等特点，也正是未来对于飞机的要求，在军用方面，C919可以配合预警机的使用，帮助空勤人员完成任务，减轻轮换压力，提升战斗力。