我国和泰国的关系，从官方到民间一向友好。在“中泰一家亲”的关系下，泰国也是东南亚使用我国战舰、坦克和导弹最多的国家，如今，泰方正计划引进取代F-16的新型战斗机，这或许是我国的歼-10CE甚至是FC-31（民间俗称歼-31）战斗机打开出口大门的绝佳机会。

　　据英国《简氏防务周刊》披露，2月20日，泰国皇家空军（RTAF）发布了2020白皮书，首次披露了中长期新型战机采购计划，计划在未来10年，购买新型战斗机、运输机、要人专机、教练机、直升机以及无人驾驶战斗机，这个计划可谓是“全方位”的。

　　具体来说，他们要更换老式的F-5E/F“虎II”轻型战斗机，取代的F-16的新一代中型“高端”战斗机，取代捷克造L-39教练机的新型高教机，新的中型运输机计划取代美制C-130H，用来取代贝尔412的新型直升机，甚至计划为王室购买新的要人专机，取代现在仍然算很新的空客ACJ319专机，因此这个计划未来所需的资金会很大。

　　在这其中，已有时间表的是计划在2028到2033财年购买一个中队（12架）新型中型战斗机，以取代现役的F-16A/B战斗机，分两次（各6架）采购，泰国是东南亚第一个获得F-16的国家，目前现役30多架，但属于早期的F-16A/B型，也没有像印尼一样明确可升级到F-16V，所以打算部分替换。

　　虽然这一计划的资金尚未公布，但对于我国的出口型战机来说，是一个很好的机会。

　　近几年，中泰两国空军曾组织多次联合训练，在2019年的“鹰击-2019”联训中，空军派出了南部战区空军“大红鹰”旅的歼-10C飞抵泰国乌隆空军基地，这也是这种歼-10家族最先进的型号首次飞出国门，它采用有源相控阵火控雷达和霹雳15新型中距空空导弹，还可使用KD88、鹰击91进行远距防区外精确打击，歼-10C的出口型歼-10CE也在2018年的珠海航展上进行了披露，意味着这种战机很可能已经获得出口许可证。

　　由于泰方新型战机要在2030年前后才交付，因此不排除是要一步到位购买新型隐形战斗机，那么FC-31“鹘鹰”第五代战斗机也有机会。

　　现在“鹘鹰”没有出口，主要也是因为新一代中推发动机没有到位，但相信到了2025年前后，FC-31的成熟度就会完全不同而语了，因此对泰国空军来说，选择“鹘鹰”也是一个比较低成本的拥有五代机的机会，当然，现在美国也把出口的F-35A，“裸机价”（飞离价格）压低至8000万美元（自用），出口型有望在1亿美元左右，“鹘鹰”必须直面这一强悍的竞争对手。

　　除了F-16之外，泰国空军也有30多架F-5E/F“虎II”战斗机，虽然经过了以色列的升级，但毕竟是二代机，在这个新型战机的大计划里，预计会在2023-25财年就要替换，但泰方表示，不打算买新机了，新买一架“鹰狮”C/D型战机取代一架坠毁于2017年的同型机，保持12架（8架单座C型和4架双座D型）规模，同时继续升级“虎II”保持规模，本来倒是枭龙BlockIII战斗机的好机会。

　　不过，和长期以来用惯了我国出口型战舰泰国海军相比，泰国空军使用美欧战斗机，对接受我国战斗机需要一个过程，但从近几年的“鹰击”系列联合训练来看，他们既观摩了歼-10A，又接触了歼-10B，还在实际训练中对比了两者的区别，恐怕已经是心中有数了。