1900年的一个傍晚，威尔伯.莱特趴在简陋的滑翔机骨架上，迎着海风飘了起来，此时的他感受到了翱翔天空的美妙，但这并不是飞，这只是滑翔而已。到了1903年，莱特兄弟所制造的“飞行者1号”试飞成功，莱特兄弟总算圆了自己的飞行梦。

     但他们所制造的这架飞机其实并不是使用钢铁制造的，而是使用木质以及帆布制造的，之所以要这么做，就是因为木头材质轻盈，更容易飞起来。到了一战期间，德国和法国开始使用钢管代替木架，以此获得了更强的机体刚性，使得飞机更加结实耐用。到了二战，飞机就全身都是使用金属制造的了，坚硬的金属使得那时候的飞机能够轻易的飞到数百公里的时速，相比一战时期快了不少。

    而时至今日，飞机上除了会用到大量的金属之外，还会使用特别多复合材料，其中就包括碳纤维这种材料。

     相比较金属材料，碳纤维材料的优势有很多，比如说重量较轻，同时某些性能也要比金属材料更好。所以将它们应用在飞机上面，能够有效的减轻飞机的重量，从而使得飞机更加节能，另外又能够提升飞机的性能。让飞机更好开。更加厉害的是，有些碳纤维材料甚至能够提升战斗机的隐身性，让战斗机生存能力更强。

     业界人士一般都将碳纤维材料称为黑色黄金，除了是因为这种材料非常厉害之外，更大的原因就在于这种材料特别难以获得。它的制造难度非常大，而且很多国家连研发都研发不出来，所以它真的就像黄金一样珍贵，稀少。

    和很多高科技物质一样，这种材料原本也是被少数几个国家垄断着的，比如说欧美国家还有日本等等。垄断就意味着可以获取暴利，以前的时候，一公斤碳纤维材料甚至要比一公斤白银还更贵。更加让人觉得无奈以及气愤的是即便我们愿意出钱购买，某些国家也拒绝出口给我们，对我们进行技术封锁，其中以此来限制我国的国防事业，同时也企图让我国的航天航空技术无法进步。

    由于其他国家对我们进行了技术封锁，让我们无法获得这种材料，所以我们国家便开始了对这种高科技材料的研发工作。经过众多科学家们的不懈研究，我国终于研制出了这种高科技的碳纤维材料。自此，我们在大飞机，五代机，航空航天这些方面的碳纤维材料需求，才终于不用被其他国家卡喉咙。也正因为我们有了这种高科技材料，所以我们在大飞机，隐身战斗机方面的这些产品才能够达到国际先进水平，不至于被其他国家远远甩在身后。

    高科技碳纤维材料研制成功之后，我们不单单将它们应用在内需上，还将它们出口到了其他国家。值得一提的是，我们产品的价格要比国际产品的价格低上许多，大概只有它们的1/3，而在性能上，我们的产品和国际产品并没有什么两样。相同的性能，更低的价钱成为了吸引国际用户的一大亮点，很多国家都转为从中国购买这种高科技碳纤维材料。

    中国打破垄断之后，日本坐不住了，他们拿出了更强的杀手锏产品，那就是超高强高模级碳纤维材料。以前的时候这种材料可以说是千金难求，因为它只供给给美国使用，其他国家即便想买也买不到，而我国更是连摸都摸不到，更别说买了。但即便是如此神秘的材料，也同样难不倒中国人。我国仅用一年时间就研制出了这种超高强高模级碳纤维材料，而且不管是工艺还是制造设备，都已经全面国产化。这意味着我国已经完全吃透了这种材料的制造技术，完全可以自主制造，不会被其他国家卡喉咙。

     更厉害的是， 我国制造的超高强高模级碳纤维材料抗变形能力非常出众，是日本同类产品的一倍多，所以我国的产品要比国际上的更加厉害。而价格相信大家应该都猜到了，那肯定要比国际同类型价格更低，所以不管是质量还是价格，我国的产品都有优势，这吸引了很多买家！以前处于垄断地位的欧美以及日本等国，基本上丢掉了曾经垄断着的这一领域。相信在以后的日子里，我们肯定还能够看到更多中国打破国外垄断的消息！

     碳纤维技术的竞争，归根结底还是人才的竞争，需要我们培养出大量的高端人才，尤其是理工科人才，这不仅要有天赋，足够努力，关键还要有兴趣，有兴趣了学习起来就事半功倍，早在民国时期我们就注意到了这个问题，虽然那个时期我们落后挨打，战乱不断，但也涌现出了一批批杰出的教育家，比如蔡元培，蒋梦麟等，其中最有名的数学教育家当属刘熏宇。