1月17日离开美国西海岸圣迭戈港的美国海军“罗斯福”号航母及其护航舰艇组成第9航母打击大队，这个星期已经进入了西太平洋的第七舰队管区，并继续向着关岛方向向西展开部署。

　　对于西太平洋的美国海军力量来说，“罗斯福”号的到来显得尤为珍贵，虽然美国海军“林肯”号航母此前不久刚刚在从中东地区返回美国本土的过程中路过了包括南中国海在内的西太平洋地区，但那次由于“林肯”号之前在北阿拉伯海及波斯湾的中东水域超期执勤，导致其返回美国西海岸的行程变得匆匆忙忙，根本没有在西太平洋地区对周边国家进行像样的“威慑”。

　　由于长期部署于横须贺的“里根”号航母也正在接受维护，至少要到今年5月左右才能再次出海执行部署任务，加上北阿拉伯海的地区的“杜鲁门”号航母大概率要延续2019年美国航母在中东地区“寸步不离”的态势，“罗斯福”号在2020年上半年将成为美国海军在西太地区唯一能够对亚太地区各类军情做出及时响应的海上打击力量。

　　从2020年上半年的情况来看，美国海军在西太地区面临的重大时间节点和潜在安全事件并不算少。今年3月，中国台湾地区将迎来四年一届的地区领导人换届就职仪式，考虑到台湾地区领导人蔡英文在胜选后在“台独”道路上越走越远几乎是必然的情况，且海峡两岸的军事力量失衡已经达到了进入21世纪以来最严重的情况，这种铤而走险的行为一旦失控，势必将引发台海地区的巨大动荡。

　　与此同时，随着中国海军第二艘航母的交付入列，2020年解放军理论上可以使用的航母数量增加到了两艘，同样也给了美国海军更大的压力，虽然这两艘航母的战斗力加到一起都未必能抵得过一艘美国核航母，但应对多个方向同时出现的以航母为核心的战役集群这样的事情，美国海军已经很久没有寻摸过。

　　也正是因为预估到了“罗斯福”号这一趟任务沉重，美国海军为其配备了空前强大的护航舰艇力量，包括1艘提康德罗加级导弹巡洋舰“邦克山”号以及隶属第23驱逐舰中队的多达5艘“阿利·伯克”级驱逐舰——“罗素”号、“保罗·汉密尔顿”号、“平克尼”号、“基德”号和“拉斐尔·佩拉尔塔”号。尽管这一规模依然在标准航母打击大队的范围之内，但相比一般航母打击大队1艘巡洋舰加2-3艘驱逐舰的规模，“罗斯福”号这阵仗虽然算不得“前呼后拥”，也至少算是“结驷连骑”了。

　　更多的水面舰艇毫无疑问能够增强舰队的防御能力，理论上也能增强舰队的防区外打击能力——6艘宙斯盾舰一般情况下能够携带接近200枚左右的“战斧”巡航导弹，在作战打击中也是一股不可忽视的力量。而多艘宙斯盾舰组成的绵密的防空反导雷达预警网络，无疑也能够为美国航母的舰队防御能力提供更多层的备份与保障。

　　另外一点，则是“罗斯福”号编队因为编队内舰艇数量较多，能够更加放心大胆地分出其中的一艘驱逐舰去执行诸如“航行自由”在内的各种任务，给西太平洋地区的局势制造出更多的麻烦。

　　目前在西太平洋上执行巡航任务的，还有接替“黄蜂”号两栖攻击舰来到日本的“美国”号两栖攻击舰，作为美国海军仅有的两艘取消了船坞，专注于强化航空运用能力的两栖攻击舰之一，“美国”号所携带的航空燃油和机载弹药数量都比一般的两栖攻击舰要多，能够更加持久地支持舰上包括F-35B在内的舰载机执行各类任务，在这注定不会太平的2020年，位于西太平洋上的“美国”号也不会是个省心的角色。

　　至此，美国海军在2019年9月因为“杜鲁门”号突发的严重故障及随后的一连串连锁反应，最终导致在2019年11月后在全球只能在北阿拉伯海保持一个航母打击大队，而在全球其他热点地区都没有航母作为机动兵力可以驰援所引发的“航母空白”期，算是真的彻底翻篇了。

　　美国海军目前在中东和西太平洋地区都保持了一个正在部署中的航母打击大队，并且很有可能在今年的年终短暂地获得在西太平洋有两个航母打击大队的强大力量。如果不出意外，相比2019年在西太千疮百孔的航母部署空缺，在整个2020年剩下的时间里，美国海军在西太平洋上应该都能保持随时有一艘航空母舰可以投入使用的状态。

　　对于美国海军而言，这样的“好时候”得来不易，一定程度上也要付出一些代价，包括前任防长马蒂斯曾经提出的航空母舰“神出鬼没”的部署形式在为了保障航母的正常部署的大目标下，如今都已经偃旗息鼓了。而想要持续维持这样的状态，理论上也需要更多能够投入部署状态的新型航母。由于“福特”号航母在服役以后的延宕，美国海军还无法马上将该舰投入到一线部署任务中去，什么时候“福特”的试验大功告成，这样的“紧日子”才会真正结束。

　　不过在此之前，面对美国航母在西太平洋“全年无休”的2020年，作为美国在西太平洋最主要也是最强大的对手，也是这一轮“高配”航母打击大队的针对对象，解放军要如何应对这一持续半年以上的新挑战，显然是一件不容易的事情。