说到战斗轰炸机，近几十年的局部战争，最出彩的是美国空军的F-15E攻击鹰战斗轰炸机，这款战机在上世纪90年代初的海湾战争中大出风头。战后，F-15E战机的改进型号也成为国际军市场上的红人。为了就对这一问题，作为曾经的军售大国俄罗斯，在同一时间也加快研制自己的苏-30MK系列战斗轰炸机。除了苏-30MK系列外，俄罗斯军工还加快了苏-34战斗轰炸机的研制工作。苏-34是一款双座双发超音速中程战斗轰炸机。

      苏-34战斗轰炸机的原型机于1990年首飞成功。作为一款取代苏-24的战斗轰炸机，苏-34战机的设计指标有很大的提高。然而由于俄罗斯经济原因和技术原因。这款超重型战斗轰炸机的后续试飞并不顺利，虽然苏-34战机的量产型于2006年开始低速量产，但是正式服役一直拖到2014年。经过多年的发展，目前俄罗斯空军苏-34战斗轰炸机的总数约130架。这批战机也成为俄罗斯空军最具战术威慑能力的机型。

      苏-34战机与传统的苏-27和苏-30战机相比，外形变化很大。主要特点是采用全新设计的机头，两名飞行员并列而坐，其中左边是飞行员，右边是武器操作员，采用并列的方式，在执行对地任务时，两名机组人员的沟通会比较方便。另外为了保护机组的安全，苏-34战机的座舱四周有大量的装甲，抗打击能力强。从外观上看苏-34战机的座舱外形呈扁平状，所以外界给这款战机的绰号是鸭嘴兽。

       苏-34战斗轰炸机使用的机载雷达是一款大直径的无源相控阵雷达，最大用用距离约300公里，主要用于对地攻击，同时也具备一定的空中自卫能力。

      苏-34战机战机采用独特的三翼面设计，战机的长度和翼展以及机高都有所增加，另外为了增加战机的作战半径和载弹量，据称苏-34战斗轰炸机的机体内部空间和机体结构也得到了加强，据资料报道，苏-34战机的空重达到22.5吨，正常起飞重量达到39吨，在极限环境下，最大起飞重量达到45吨，这也是目前现役战机中，最大最重的战斗轰炸机。

      苏-34战机发动机为传统的AL-31F涡扇发动机的改进型号，推力达到132千牛，但是在战机自重大幅增加的前提下，苏-34战机的推重比也是最差的，据称约0.68，这就明苏-34战机的机动性也是苏-27战机家族中最差的。苏-34战斗轰炸机使用的机载武器，主要是一些常用的精确制导武器。其特点主要是载弹量大，航程远，但是战机自身非常笨重，笨重或许也是这款战机最大的缺点。空重22.5吨，最大起飞重量45吨，这样的战机非常罕见。

      作为一款战斗轰炸机，苏-34战机在执行作战任务时可以进行多次空中加油，通过空中加油后，可以提高自身的作战半径，为了缓解飞行员在空中的压力，苏-34战机的座舱内部有小型空中食物加热装置以及厕所。这都是苏-34战机独一无二的设计。从综合性能上看，苏-34战斗轰炸机是苏霍伊重型战机的巅峰，同期的苏-30SM与苏-35战机与其相比只能算是小兄弟。

      近几年苏-34战机已经在叙利亚多次执行攻击任务，由于对手的防空能力弱，苏-34战机的作战效能还是相当不错，替代苏-24战斗轰炸机已经成为必然。对于国外用户而言，虽然俄罗斯方面在多次航展上声称要出口这一战机，但是外销前景并不好。我国空军至今也没有采购计划，我国航空工业也没有相关的国产化方案。因为从综合性能上看，这款战机太俄罗斯化。国外的买家情况采购更轻的苏-30SM战机，价格更高攻击力更强的苏-34还是算了吧。