近期中国歼20隐身战机正在测试新型多联装武器挂架，通过现场画面来看，歼20的机翼下方携带了多联装挂架，这将大幅度提升歼20的武器挂载能力，虽然歼20属于第四代战机，但发动机仅为三代机水平，如果挂载更多的弹药，很可能会降低歼20的机动性，那歼20何时才能换装新型发动机?

     此前歼20搭载两台俄罗斯AL31F发动机，单台推力12.4吨，按照歼20的最大起飞重量39吨来看，歼20的推重比为0.63，相比国际同类型隐身战机并不占优，在2019年底，歼20被拍到搭载国产涡扇10B发动机试飞，涡扇10B的推力14吨，如果歼20顺利换装涡扇10B，推重比将达到0.71，相比之前提升10%，当然推重比是越大越好。

     虽然涡扇10B可以增强歼20的机动性，但AL31F和涡扇10B都属于三代机的发动机，并不能完全满足歼20的需求，当前中国专门为歼20研制了涡扇15发动机，最大推力18.5吨，如果歼20换装涡扇15，推重比将达到0.95，届时歼20的机动性和航程将大幅度提升，但歼20想直接换装涡扇15，也不是这么容易的。

     这最大的难题，就是两款发动机的尺寸不一致，涡扇10B的直径1.16米，长度4.95米，涡扇15的直径1.02米，长度5.05米，所以歼20想装下涡扇15，只能对发动机舱重新设计，但随之而来的就是气动布局的变化，未来换装涡扇15的歼20需要重新测试，这个过程肯定不会短，当前歼20搭载涡扇10B只是过渡方案，到底何时才能换装涡扇15，依然没有明确的消息。