1月12日，在4月23日海军成立70周年国际阅舰式上，风头甚至都盖过了辽宁号航母的055型万吨级驱逐舰首舰101南昌舰，才正式服役海军北海舰队某驱逐舰支队，真是羡慕死了其他舰队的驱逐舰支队，都在翘首盼望这型我海军历史上最强大的驱逐舰成军。

　　可以预计，在今后相当长的历史阶段内，我海军不会开建吨位更大的驱逐舰，舰长180米，型宽23米，满载排水量将近1.3万吨的055型驱逐舰，用官媒的话来概括那就是“海军在新时期实现战略转型的标志性战舰”。

　　055型万吨大驱的正式成军，让我海军在驱逐舰级别的水面作战舰艇上，由历来的追赶他国海军，成了全球驱逐舰领域的标杆，成了他国海军极力追赶的对象，至少在驱逐舰领域我军工实现了对全球海军强国的弯道超车。

　　因此，对于这型首批开建8艘的大体量、大吨位实际上巡洋舰级别的驱逐舰，海军在近期不可能有打造比055型驱逐舰更大更先进驱逐舰的计划，我海军好不容易在驱逐舰领域成了全球海军的领头羊，一定会对此型战舰的潜力发挥到极致，在055型原型舰的基础上，加以不断地挖潜改进和提高。

　　电磁炮将上舰：军迷可预见的是055型改进型舰将会上电磁炮，用来取代舰艏的那座火力强大能发射100公里远的精确制导炮弹的新型130毫米单管舰炮。

　　作为军迷个人评估，072型坦克登陆舰海洋山舰舷号936经过重大改装后，舰艏的那门体积庞大，造型怪异的电磁舰炮，差不多技术即将成熟了，最有可能就是率先装备在055型万吨驱逐舰的改进型号上。

　　当然，应该是在首批8艘舰下水的背景下，才会发力研发055型驱逐舰的改型提高型，大口径电磁炮的装备，将提高055型驱逐舰对海对岸基目标的精准打击和摧毁能力。

　　全电推进技术上舰：现在，055型驱逐舰运用4台GT-25000舰用燃气轮机作为主动力，采用双轴双舵的推动方式，貌似动力系统已经非常强劲了。

　　但通过齿轮减速器将动力输出带动螺旋桨以低速旋转推进前进，为驱动055型舰航行需要耗费75%的总功率，而剩余25%的功率则会通过发电机为全舰的雷达等电子设备提供电力支持。

　　马伟民少将团队研发的舰船全电推进技术已经成熟，也应该能在055型驱逐舰改型舰上着舰，使用全电力推进之后，将发动机的机械能直接转换为电能，然后通过电力传输将电能输送到到电动机上，再用电动机直接带动螺旋桨工作。

　　055型驱逐舰采用电力推进系统以后，动力输出将更加直接，机动灵活性和隐蔽性都极大提高，全舰的安静性能将得以大幅提升，特别适合055型驱逐舰的反潜作战。

　　全舰综合电力管控，按需分配的方式，将把电能非常合理地分配到或者动力模块，或者雷达模块，电力充沛下，雷达的使用性能也将得以提高。

　　1坑4弹上舰：MK-41舰载垂直发射装置，尺寸要比850毫米的055型上的垂发小许多，但却可以一个坑里塞下4枚射程50公里的（ESSM）Block 2先进海麻雀中程防空导弹，而055型驱逐舰的垂直发射系统，仍然未见有“一坑四弹”的中程防空导弹上舰，是军工必须跨越的一道门槛。

　　一旦“1坑4弹”研发成功，则只需动用8个坑，就可塞进32枚射程50公里的中程防空导弹，目前055型驱逐舰的防空导弹是海红旗-9远程防空导弹，850毫米这只全世界最大的垂直发射坑，只能塞进了一枚防空弹， 真是对大尺寸垂直发射坑的极大浪费。

　　反导动能拦截弹上舰：伯克3型驱逐舰将装备专用于对弹道导弹进行探测和火控的AMDR雷达，可以对来袭的弹道导弹实现精确的跟踪，并引导标准-3动能拦截防空导弹对其进行拦截，数艘伯克3型驱逐舰配合还能实现更加精确和高效的拦截。

　　因此未来的改进型055型驱逐舰也将上红旗某型动能拦截防空导弹，具备对来袭的弹道导弹的拦截能力，使055型驱逐舰成为海上反导的大型平台。

　　055型成为全方位的反导拦截系统，将一改我军陆基反导的单一反导作战模式，055型驱逐舰成为大型海上流动的反导平台，对我军来说意义非常大，将极大地缓解战时陆基反导的巨大压力。