由苏联研制一代名机——米格-21，是全球极具代表性的第二代喷气式战斗机，该机为单座三角翼战斗机，曾经是苏联高空高速截击和侦查的核心力量。该机机动灵巧且爬升率高，在亚音速和超音速飞行状态中操控性稳定。

　　自该机问世以来，其原型机和改进型机已经制造了1万多架，是上个世纪全球产量最多的喷气式战队，截止到2013年，在全球依旧由52个国家在使用米格-21。我国的歼-7战斗机就是在米格-21的基础上打造的。这么多改进版本的米格-21，究竟哪一种型号最出色呢？

　　难道是以色列的打造的米格-21 LanceR战斗机？该机是以色列在罗马尼亚空军米格-21MF的基础上打造的战斗机，为其融合了以色列国产先进的航电技术，最大的亮点是EL/M-2032平板天线雷达和DASH头盔显示器等，还把苏式仪表繁多的座舱升级为集成化显示器座舱，为其配置了以色列国产“怪蛇“-3近距空空导弹和激光制导炸弹等精确制导武器，罗马尼亚在使用后认为该机综合实力和美国F-16A/B相当。

　　此外，俄罗斯改造出的终极米格-21也不是泛泛之辈，这就是米格-21-93战斗机。20世纪90年代，俄罗斯为了能赚到更多的外汇，特地推出了米格-21-93套件，该机以米格-21BIS为基础，采用最大探测距离为60千米、能同时追踪8个并攻击2个目标的 “长矛”平板天线雷达。由此，米格-21-93也一举成为米格-21家族中唯一一款具备超视距作战能力的型号。

　　该机载弹量也得到升级，可以挂载俄制Kh-29和Kh-31等大型对地导弹，并在竞争中击败了以色列列米格-21 LanceR，成为了印度空军的主力机型。印度人将此前引进的170架米格-21升级为米格-21-93，并称其为米格-21Bison，也就是被阿比纳丹击落的机型。然而印度人发现米格-21Bison为了获得超视距能力导致机身重量大幅增加，进而让飞行包线恶化，机动能力丧失殆尽。

　　直到2000年在我国召开的珠海航展上，成飞推出的魔改版米格-21——歼-7MF模型赫然出现在展台上，参观者无不惊呼，这就是米格-21最出色的改进型号啊！从外形上看，歼-7MF彻底摒弃了米格-21家族机头进气锥的设计，转而使用矩形进气口多元压缩进气道（这种进气道可以控制内部调节板进行移动，进而完成不同的空气压缩，反映出设计者希望歼7-MF战斗机依然保持米格-21家族的高空高速性能的企图），并将其安置在了机体下方，进而为机头留出更多的空间来装备高性能、多功能雷达。

　　这款魔改的米格-21看上去非常时髦，像极了成飞日后的一款知名产品——歼-10战斗机。可以说，歼-7MF的设计理念将米格-21家族的发展推向了巅峰。一代名机在我们的手中走向巅峰，不得不说是一种骄傲，而创造它的米格公司早已经沦为二流企业，鲜有优秀产品出现了，甚至遭到客户退货的羞辱。