东风41洲际导弹属于战略级别的武器，远程毁伤能力巨大，洲际导弹是大国必不可少的威慑性武器，这么强的武器，运载工具当然也不能马虎。

　　与其搭配的洲际导弹发射车十分复杂，中国是少数可以自主生产超重型导弹发射车的几个国家之一，中国的导弹发射车从仿制到自主研发也历经了多年的努力。

　　东风41导弹车采用山东泰安特种车辆厂生产的HTF5980A型超重型底盘，八轴16*16的驱动形式，具备很强的通过性和机动性且重心低行驶稳定，是一种具有国际先进水平的超重型TEL（运输-竖起-发射一体）导弹发射车。

　　能生产出这么复杂发射车底盘的车厂当然不是等闲之辈，山东泰安特种车厂隶属于中国航天科技集团公司一院（中国运载火箭技术研究院），是国家定点生产特种汽车的国有企业。

　　早期就生产过东风15导弹的四轴发射车，底盘代号TAS5380，除了导弹发射车还生产TA5501越野底盘，TA4410运输牵引车等一系列军车。

　　中国能生产TEL发射车的企业其实有两家，山东泰安和湖北万山，两者在组建初期都借鉴了前苏联的技术，其中湖北万山还是湖北三江航天集团和白俄罗斯明斯克厂的合资公司。虽然都是从吸收技术起步，但是泰安走出了自己的路。

　　前苏联的8轴全驱技术一直没有放给中国，先期湖北万山起步是更快的，因为有明斯克厂的maz543四轴底盘技术支持。

　　所以在其基础上改进发展很快推出了6轴甚至8轴底盘，此时泰安还停留在5轴底盘上，但是受制于发动机功率，八轴车型还采用16*12的形式，万山很长一段时间内都没有解决这个问题。

　　不过后期万山厂换装大功率引擎达成了16*16全轮驱动，而山东泰安在万山厂停滞不前的那段时间反而突飞猛进，不仅拥有了全驱八轴车型，在技术上也更胜一筹。

　　东风41采用的HTF5980A就是其代表产品，HTF5980A是HTF5980的改进产品（HTF5980不是全轮驱动）在设计之初就避开了俄系导弹发射车重心高易翻车的缺陷，将驾驶室后方布置发动机改为部分下移至底盘内，降低了重心。

　　同时采用贯通式结构让导弹从驾驶室中间穿过，避免了因为弹体过长不得不加长底盘的困境，先进的设计理念使得东风41导弹发射车拥有卓越的性能，在行驶稳定性方面甚至超越行业标杆白杨M导弹发射车。

　　结语

　　短短几十年中国不但有了自己的超重型导弹发射车，而且还达到了世界一流的水平，从无到有再到先进，离不开国家的支持，离不开研发实验人员努力，有这么强大的祖国我由衷的感到自豪，向伟大的祖国致敬，向为祖国建设奉献的每位劳动者致敬！