国产两栖攻击舰下水之后，国产舰载直升机发展格外引人注目
国产两栖攻击舰下水之后，国产舰载直升机发展就引起外界关注，尤其国产重型舰载直升机，它对于国产两栖攻击舰作战能力至关重要。
此前一次展会上面，中国相关单位展出了国产直升机应急气囊。应急气囊是直升机海上救生重要手段，它为直升机提供充足浮力，以便迫降的时候能飘浮在水面上面，因此应急气囊是舰载直升机必备设备。在相关单位展出模型里面中俄联合研制重型直升机赫然在列，此举表明国产重型直升机舰载型已经在研制之中，并且实现了技术突破，未来将会搭载在国产两栖攻击舰上面。
从国外两栖攻击舰使用经验来看，重型直升机是两栖攻击舰作战力量投送中坚和骨干，在机降部队搭乘突击运输直升机占领前进阵地之后，重型直升机负责把主力部队、弹药物资、重装备等运上岸，加强登陆部队作战能力，以便巩固和扩大战果。美国海军两栖攻击舰就搭载有CH-53K这样重型直升机，每个远征打击群至少会配备4架CH-53K重型直升机，该机最大起飞重量达到40吨，能够将高机动战术车辆、155毫米超轻型榴弹炮等武器运上岸，加强登陆部队火力和机动能力，所以美国海军陆战队认为CH-53K是增强自己快速反应和多用途能力关键直升机。
2018年珠海航展资料，国产重型直升机是2020年之后中国陆航、海军陆战队主力运输直升机。直升机最大起飞重量为42吨，这个指标已经超过了CH-53K重型直升机。国产重型直升机最大内部载荷为10吨，加上机舱宽大，让它同样可以运载1辆国产猛士高机动战术车、山猫全地形车、战术导弹系统和中小口径火炮、火箭炮等。吊运能力方面，国产重型直升机最大吊运能力达到15吨，这个指标也超过了CH-53K的12吨。强大的吊挂能力可以让国产重型直升机吊运国产155毫米超轻型榴弹炮、备用弹药及炮班成员。因此国产重型直升机上舰之后，将会有力增强国产两栖攻击舰作战能力。
不过国产重型直升机现在还没有首飞，投入使用可能要到2025年之后。而国产两栖攻击舰建造速度惊人，预舾装程度也非常高，雷达和武器已经安装到位，估计在2022年左右就可以交付部队。因此外界普遍国产两栖攻击舰在服役之前可能会配备国产直-8宽体运输直升机，它在国产直-8运输直升机基础上加宽了机体，载荷能力得到一定提高，它将作为国产重型直升机投入使用之前过渡。前面说过直-20直升机已经列装，配套涡轴10发动机成熟，所以中国也可以用涡轴10升级直-8宽体运输直升机，让后者能够达到CH-53A重型直升机水平。
外界推测国产两栖攻击舰在直升机母舰模式下可能会搭载1个混编直升机航空营，型号包括直19侦察直升机、直10武装直升机、直20突击运输机直升机和国产重型直升机。直升机搭载数量可能会超过20架，其中重型直升机数量在4架左右。飞行甲板至少会布置6个起飞点，最多可以同时起降6架直升机。考虑到国产无人机性能日益提高，例如国产无人雷达预警机已经研制成功，所以国产两栖攻击舰应该也会增加无人机操纵能力，执行预警、侦察、通信、电子战等任务。
