据国外媒体报道，中国沈阳飞机设计研究所最新研制的歼15舰载电子战飞机即将完成陆地上的试验评估工作，或将很快在我国的第一艘航母“辽宁”舰上开始试飞，来验证其在海洋环境下作战性能是否满足要求，这将是继歼15之后我国第二种舰载战斗机上舰服役，未来其电磁弹射型号将作为歼15和二代舰载机歼35之间的沟通纽带，发挥战力倍增器的作用。众所周知，舰载电子战飞机是当代大型航母上必备的机种之一，它同舰载战斗攻击机、预警机、直升机和运输机一道组成了航母舰载机联队，特别是在当前我国现役航母暂时不能搭载固定翼舰载预警机的情况下更具有重要的现实意义和军事价值。

　　据外媒公开资料介绍，歼15舰载电子战飞机（以下简称歼15电）是在空军歼16电子战飞机和沈飞自行投资研发的歼15双座舰载机的基础上进行重大改进而来，采用了双座、双发、双垂尾、全动平尾、带大边条翼的三翼面气动布局。为了满足我国滑跃式航母的起降要求，歼15电在机身、机翼上采用了更多的国产碳纤维复合材料来进行减重。利用其强大的电子战任务系统以及歼15平台与生俱来优异的空战和机动性能，我军舰载战斗机首次具备了强大的电磁攻击、电子监听、通信对抗、电子对抗、抗干扰和反辐射打击及空中作战能力。

　　根据国内外公开资料推测，歼15电子战飞机其翼尖装备的大型LBI（长基线天线干涉阵列）信号侦察吊舱，具有对400公里内的敌方多个雷达威胁辐射源进行精确定位、识别和引导攻击的能力；其机腹和机翼下挂载的大型电子干扰吊舱能同时对高频、低频所有波段的敌方警戒和制导雷达进行“跟踪-瞄准式”压制电子干扰的能力，其最大有效距离不低于200公里；其通信对抗系统能在战时和平时对敌方通信信号进行搜索、记录、分析，并引导大型电子干扰吊舱进行通信干扰，破坏敌方的战场通信联络，其有效距离也至少不低于200公里。

　　其装备的大型机载有源电扫相控阵火控雷达不仅可以发现和跟踪数百公里外的空中和海上目标，还可分出一部分T/R单元对敌进行宽带噪声干扰干扰压制，除了可携带3-5个大型电子战吊舱以外，还可携带多种中远程空-空导弹，反辐射导弹、空对地武器、反舰导弹独立完成自身防卫和攻击目标的任务。在实际作战中，歼15电一般是和舰载预警机、舰载大型无人机等其他作战平台实现联网协同作战，完成对高威胁目标的定位、协同引导攻击等作战任务。

　　随着F-35型舰载战斗机的定型服役，特别是日本即将装备F-35B舰载短距垂直起降战斗机，现役歼15战机如何在未来空战中有效对抗隐身飞机是一个值得研究的重点课题。据国外媒体披露，到目前为止，在超视距空战中，美国空军的F-22只在内利斯基地的对抗演习中被美国海军最先进的电子战飞机EA-18G 发射的AIM-120“击落”。美国军方对此事“讳莫如深“，至今为止并没有公布详细的作战细节。国内有专家分析认为，EA-18G战机利用其强大的无线电信号侦察能力截获了F-22战机的雷达发射信号，并凭借其强大的计算能力迅速确定了其大概位置。

　　在此基础上，当F-22发射AIM-120C中距空空导弹时，EA-18G利用其强大的电子战干扰能力使F-22和AIM-120C之间的武器数据链失效，并对APG-77机载火控雷达进行了有效干扰，最后利用“干扰对消系统”制导本机发射的AIM-120对F22战机进行了有效打击，一举将其击落。歼15电能否同样有效对抗隐身战斗机，是一个让军事发烧友们十分感兴趣的话题，从其性能看，其完全有可能采用同样的方法对F-35型舰载战斗机的雷达和武器数据链进行有效干扰，并发射空对空导弹将其击落。特别是歼15电由于没有机载弹舱的尺寸限制，可以搭载射程远远超过AIM-120导弹的国产霹雳15、霹雳21等中远距复合制导空空导弹，只要一旦成功定位F-35的雷达发射信号，就可进行“先敌发现，先敌攻击”，即使进入近距作战阶段，也可凭借其优良的空战性能与其“一决高下“。

　　即使在空战中无法有效击落对方，也可凭借其强大的电子干扰能力和优良的超音速加速性能迅速逃离，让对方“无可奈何“。如果再在歼15舰载电子战飞机雷达罩、座舱盖、边条翼、进气道、立尾、空空导弹、反辐射导弹和电子干扰吊舱等部位及设备上涂上雷达和红外隐身涂层，进行一定的隐身性改装后，还能进一步大幅缩减被对方机载、舰载雷达发现距离，增强其打击敌隐身空中目标的胜算。