长久以来，围绕着“052D平台潜力已到极限”的话题一直在军迷全当中流传。实际上，对于052D驱逐舰而言，平台改进空间的潜力依然很大。起码就目前而言，该舰的“迷你055”称号已经坐实。

     此前，一艘052D驱逐舰飞行甲板加长，外界普遍认为是为了迎合直20上舰而特意做的修改。其实，这样的修改是允许的。对于052D驱逐舰而言，如果有必要，该舰的吨位还可以继续增加，魔改也仍然可以继续。

     按照此前的诸多设想，最受大众迎合的方案就是052D进一步加长空间，将64单元垂直发射系统增加至96单元，然后动力系统也更换为燃燃联合动力。这样的话，整体作战能力便可以迎来大幅度的提升。

      除此之外，上层建筑也可以修改，主桅杆设置成集成化隐身桅杆，架高的同时还可以设置双面乃至四面X波段雷达。该雷达的作用除了可以低空补盲之外，还可以为日后的“一坑四弹”打下坚实的基础。

     一半的，“一坑四弹”受体积和成本的影响，大多都会采用半主动雷达导引这一模式。如果单靠346A型S波段雷达的话，精度较低，无法满足末端的火控需求。所以，高精度，具有快速处理机制的X波段雷达便成了标准配置。

     至于后端的预警雷达阵列，则依然可以保持现阶段的“苍蝇拍”。该雷达虽然无法和055驱逐舰的预警阵列相比拟，但是作为预警雷达而言，性能尚可。否则，052C和052D就不会一直装备这一雷达系统。当然，这样做的目的，还是为了降低成本，节省资金。

     不过，如果真的按照这一设想改装升级的话，052D驱逐舰的造价将直线上涨。一般的，单艘055驱逐舰的造价在60多亿人民币之间，而052D则是维持在30多亿人民币。新方案如果这样使用，则成本会增至40多亿人民币。