“辽宁”舰服役之后，“航母style”风靡一时，这个潇洒帅气的手势成为大家津津乐道的话题和争相模仿的对象，可是，您知道吗，这个放飞手势并非是给飞行员的，而是给航母上一个特殊而重要的地勤保障岗位的。

　　这个岗位就是“辽宁”舰航空保障部门中起飞区专门负责操纵止动轮挡的。止动轮挡是什么，不少人可能从来都没听说过，但对于航母舰载机起飞确是不可或缺的。每次舰载机滑跃起飞，在发动机达到最大推力前，必须通过止动轮挡将飞机固定在甲板上，让它像拉满的弓蓄势待发。然后等待放飞操命令下达，操作释放按钮，就像扣动舰载起飞的“扳机”一样，战鹰便如离膛子弹一样呼啸而过，腾空跃起，因此这个特殊的岗位又被贴切地称为航母“放鹰人”。

　　据近日《解放军报》报道，“辽宁”舰上的的放鹰人便是该舰航空保障部门起飞区队区队长张乃刚，这个岗位看似平凡，但却非常重要，技术要求也非常高，放飞舰载机的过程是用秒来计算的，看似简单的按钮动作，背后却是一套复杂的工作程序，需要通过无数次全流程演练来熟练巩固。这些年，张乃刚参加每次演练都要全神贯注持续近两个小时。他的大拇指每天模拟演练要按下数百次，将一个个简单动作练成了肌肉记忆。为了优化、完善舰载机起飞保障流程，他带领放飞小组夜以继日地进行了上千次推演，确定了放飞人员的就位位置、撤出路线、止动轮挡释放时机等一套起飞保障流程。中国航母起飞系统的多个第一，在他手上诞生。

　　保障舰载机的严格要求和飞行甲板特殊的工作环境，决定了张乃刚和战友们不能像飞行员那样驾机搏击海天，只能甘做幕后英雄，默默无闻地当一名“飞鲨保姆”，但他们的工作同等重要，正是他们的默默付出，“辽宁”号航母飞行保障得以从零起步、逐渐成熟，保障能力取得了新的突破。如今，舰载机驻泊数量、单日飞行架次、起飞和回收效率均得到显著提高，航母部队朝着早日实现战斗力、保障力迈出了坚实步伐。