看惯了上面这种时间表述法，冷不丁看到下面令和元年四个字还是有点不适应

　　根据日本统合幕僚监部今天（5月29日）发布的消息，中国空军和海军航空兵分别出动了一架运-8G远距离支援干扰飞机和一架运-9JZ技术侦察机前出第一岛链执行任务——前者去了对马海峡，后者则完成了绕台岛飞行。

　　运-8G我们之前曾有介绍

　　该机机身侧面，发动机舱侧面，以及垂尾和平尾端板侧面均有用于飞行员确认密集编队情况的标记——属于2019年4月23日海上阅兵的纪念物

　　按照之前的规律，前出对马海峡训练，往往是海军航空兵的任务；绕岛训练则几乎更是空军航空兵的专利；而此番我军不仅把两项活动同时进行，还把“剧本”互换了一下，这也是对部队的一种锻炼。

　　可见两机应当是均从东部战区所属场站起飞

　　而且从其机号来看，这两支高新机部队都不是从其原驻地起飞执行任务，而是在跨区转场后再次起飞前出岛链的。就在今天上午，还有一架隶属东部战区空警的空警-2000大型预警机前出东海方向，很可能负责对其协调指挥。因此今天这次看似“平平无奇”的训练，也许正是两支来自其他不同战区、不同军种的部队，在东部战区联指指挥下的一次协同行动。

　　今儿头一回在上海的天空看到“大盘鸡”（资料图）

　　不过我军之前执行前出对马海峡任务的，多为海航的运-9JZ（高新8号）这类电子侦察机，其主要任务是侦察分析日韩两国（包括驻日/驻韩美军）的军事部署、特别是电磁情报。

　　比如今年2月这次侦察活动，运-9JZ就从对马海峡当间一路扎进去了

　　但不同于手下有一票崭新的运-9JZ的海军，空军的大型电子侦察机除了图-154M/D之外，就是2001年定型装备的运-8CB（高新1号）电子侦察机。这俩谁都说不上新，而飞行性能更好的图-154M/D还是中部战区空军侦察某团独有的装备，所以其他战区空军的兄弟单位在执行这类任务时，难免有“捉机见肘”的烦恼。

　　前几年运-8CB也偶见于前出岛链侦察的队伍中

　　而和运-8CB混装在特种机师下属侦察干扰团的运-8G，虽然是一架标准的防区外电子干扰机，但依靠其机载信息收发系统也能凑合客串一下侦察机的功能；因此在之前多次完成单机绕岛时，该机就曾顺带进行过侦察任务。而这次运-8G并没有进入日本海，飞临对马海峡后就折返了，这种“我就蹭蹭，我不进去”的飞法，还是与正牌电子侦察机的任务航线有区别的。

　　改年号近一个月过去，也该测试一下令和元年的航空自卫队反应速度了

　　运-9JZ此番绕岛巡航的目的则自不必说：台军正在下面进行“汉光35”实兵操演哪，这一年一度的景儿不去瞧瞧那也不像话。而关于“汉光35”的最新情况，华总每天都在搜集，只待演习结束，为大家献上这场目前已经贡献不少笑点的年度大戏的精彩评点！

　　哎呀妈呀还有意外收获！