海军372潜艇是一艘有着“大洋黑洞”之称的新型常规潜艇。有一次海军组织的一次实战化紧急拉动和战备远航训练中，该艇突遇重大险情，指挥员沉着冷静果断指挥，全艇官兵舍生忘死奋力排险，成功化险为夷，并克服重重困难，圆满完成后续任务，创造了我国乃至世界潜艇史上的奇迹，受到习近平主席和军委领导的高度称赞。

　　执行任务遇险情

　　深夜，执行远航任务的372潜艇，正潜航在大洋深处。水下潜航不分昼夜。372潜艇室内，海上指挥员、支队长王红理正在检查值更情况。值更官兵有的操纵着设备，有的注视着仪表，有的穿梭于舱室间巡查管线。

　　零点时分，潜艇深度计指针突然向下大幅度跳动。“不好，掉深了！”舵信班副班长成云朝发出报告。“掉深”，指潜艇遇到海水密度突然减小，潜艇巡航深度突然变大，艇体急剧下沉，形象地说就是遭遇了“水下断崖”。就像一辆疾驶的汽车，突然掉入悬崖。潜艇“掉深”是世界海军的噩梦，中外海军都遇到过。外国一艘潜艇因“掉深”无法及时挽回而失事沉没，艇上人员全部遇难，成为世界潜艇史上的悲剧。

　　与死神赛跑3分钟

　　“损管警报！”“向所有水柜供气！”生死关头，指挥员王红理当机立断，果断下令。损管警报拉响，全艇上下闻令而动。

　　在水雾弥漫、视线模糊的舱室里，电工班长毛雪刚全然不顾个人安危，从前跑到后，从上跑到下，一路摸索着关闭大小阀门40多个，并成功向舱室供气建立反压力，延缓了进水速度，但人却被高压气体挤压得呼吸困难，耳膜刺痛。

　　当警报骤然响起时，正在休更的舰务区队长练仕才本能地从床上跳下来，光着脚冲向战位，向指挥员请示使用高压气，一边打开供气阀门。如果高压气供不上来，潜艇继续往下掉，将跌入3000多米深的黑暗海底。

　　当警报骤然响起时，雷弹班长曾刚一把抓住通风插板手柄，双手转得像飞速旋转的陀螺一样，仅20秒就完成了平时需要一分多钟才能完成的动作，将其完全关闭，防止损害扩散。

　　克服险情成榜样

　　不到10秒钟，应急供气阀门打开，所有水柜开始供气；1分钟内，上百个阀门关闭，数十种电气设备关停；2分钟后，全艇各舱室封舱完毕。这时，掉深速度虽有减缓，但仍在持续。时间一秒一秒过去，大家屏住呼吸。3分钟后，掉深终于停止。紧接着，潜艇在悬停10余秒后，深度计指针缓慢回升，艇体开始上浮。因主机舱大量进水，潜艇出现大幅尾倾，舱室内连人都站不稳，大家坚守在战位，按照指挥员指令，向艇艏压水，向艇艉压载水舱供气，调整潜艇姿态。潜艇上浮，速度越来越快。最终，像一头巨鲸跃出海面。

　　了解372潜艇成功处置险情的经过后，潜艇艇长出身、在潜艇部队任职30多年的海军潜艇学院院长支天龙激动地说：“面对如此复杂、如此严峻的险情，372潜艇官兵能够成功处置，怎么评价都不过分。这是一次生与死的较量，也是一个成功处置潜艇险情的范例，完全可以进入教案、进入课堂，使之成为海军潜艇部队一笔宝贵的经验财富。”