要说最近谁才是航空业的红人，虎哥认为绝对非枭龙莫属，就连曾经的网红歼20此时此刻都显得有些黯然失色，毕竟，一场真正的战斗所能够体现出的品牌价值，确实远远超过单方面的宣传。如今，沙特阿拉伯空军正在测试枭龙的事情已经不是什么秘密。

     而传说中的枭龙block3，即第三批次的枭龙也即将横空出世，相对于前两批次的改进，枭龙的本次升级，可以说是空前的，因为这次升级的是一个关键装置：雷达。观众朋友们，请允许我隆重介绍一下：来自南京的中国电子科技集团公司第十四研究所设计的KLJ7A三面阵广角机载有源相控阵雷达。从名字上我们可以看出来，这是一款基于KLJ7的改进型雷达，这是一种采用机械扫描的平板缝隙天线，因此相对就比较落后的雷达，不过大家可别被这么一个小小的“A”迷惑住了。

     事实上，KLJ7A纯粹是一个“旧瓶装新酒”的典范之作，它将机械扫描的平板缝隙天线升级为电子扫描的固态有源相控阵天线，从脉冲多普勒摇身一变成了有源相控阵火控雷达，直接升格为世界一流水准，根据中电科14所主任设计师徐健以及防务展上面的公开信息所述，KLJ7A的作用距离长达170千米，比F35所配备的APG81雷达那150千米的探测距离还远20千米，在凡事讲究先发制敌的现代空战当中，这20千米往往能够决定胜负。

     同时，KLJ7A的T/R单元达到1000个以上，可以同时追踪10到15个目标，并引导导弹击中其中的4到6个目标，在个别技术细节上面，KLJ7A的设计理念之先进程度甚至可以和F22的御用雷达APG77相提并论，而且因为KLJ7A的基本构造直接脱胎于其前型KLJ7，因此能够保持120公斤的超轻水准，远低于美国那两款先进雷达，也就是说装在枭龙的机头上完全可行，不需要修改机体的气动布局，由于控制以及显示系统同样承袭于KLJ7，所以在升级工作上面也是非常方便。

     说到这，可能有些观众又会说虎哥瞎吹了，其实真的不是这样，这些数据都是总师以及航展上的公开内容，也正是因此，我们应该清醒的认识到，枭龙及其附属雷达都是要往外卖的，就像手机发布会一样，公开出来的数据肯定是至少达到理论以及极限标准了，至于没被提到的，那就另说了，所以我们没必要非得较真KLJ7A是不是真的比F35或者F22的雷达强大，不过枭龙被称之为最具性价比的战机，绝对是没问题。

     何况目前，枭龙block3究竟采用何种雷达还未成定局，607所的LKF601E风冷机载有源相控阵雷达正在力争这个位置，这是全世界首款采用自然空气冷却的有源相控阵雷达，具有体积小，重量轻，换装便捷，可靠性高等特点，特别适合给老旧战机换装，当然，性能也会比中电科14所的KLJ7A差一些。

     那么观众朋友们觉得，结合枭龙的自身定位，以及枭龙所需要面对的对手，应该选取哪个所的雷达呢？欢迎各位在留言区写下自己的答案，看看到时候谁能猜中。