根据网上消息，湖北恩施一个代表,3月7日星期四出席一艘056轻型护卫舰下水仪式，双方按照惯例签署了合作协议。

     根据2019年3月9日恩施日报消息，2016年恩施州向海军有关方面申请，提出以“恩施”命名一艘新型护卫舰，得到海军有关方面的大力支持并批准同意。2019年3月7日，州委常委率恩施代表团赴广州，与恩施舰所在部队代表举办军地共建座谈会，签订军地共建协议。

     通过此次活动，标志着恩施州与人民海军双拥共建、军民融合发展迎来了一个新起点、新征程。

     根据统计，这是自2012年开始的第58艘056型（不包括出口），2019年的第4艘，以及黄埔造船厂建造的第16艘。

     黄埔造船厂成立于1851年，是参与建造056型船舶的四个造船厂之一。黄埔文冲船厂一共造了16艘，武昌船厂12艘和辽南船厂10艘，最多的还是上海的沪东中华船厂，造了20艘。

     自2011年以来，056计划一直保持着强劲的生产速度。除了2017年只有3艘护卫舰下水，中国的造船厂每年平均生产出6到10艘。在2019年第一季度已经有4艘，这可能是该计划的另一个“圆满”年。

     58号056下水后，疯狂的056型护卫舰造船计划结束了吗?

     在恩施号 627舰上星期四在黄浦下水，让外界感慨中国造舰速度之快。

     1 000吨、4 000吨、6 000吨和12 000吨是中国海军在21世纪初海军舰艇的标准吨位级别，除了支援和辅助舰队。056型护卫舰计划在几年后诞生，逐渐取代了大量老化的护卫舰和不同类别的护卫舰，因此对应于“1000吨”级，其排水量小于1400吨。

      正是出于这个原因，在2010年的五年计划中，056型成为中国最大的军舰项目之一，在建造的量上，达到60艘以上。

     虽然中国海军的056型的最终数字从未正式公布，但与该文件有关的消息来源目前已接近64艘。几天前，在中国南方的58号056下水后，这个项目的建设，至少对中国的订单来说，很快就会结束。

     应该记住,媒体越来越不太关注056消息了，因为数量太大。

     我们是否会在年底前看到最新的056下水，或者在2020年之前，或者在第14个五年计划(2021-2025)到来的时候看到更多的订单?今天还没有任何公开的数据可以说明这一点，但这无疑取决于中国海军的发展、地缘政治背景的变化以及自己的需要。

     中国用056护卫舰来保护海岸线和专属经济区内，分为通用型和反潜型，将来是否有新的改型，估计需要更深入的研究。