本月9号，马来西亚空军参谋长称，马方已正式向巴基斯坦、印度、韩国三方的航空公司发出邀请，来竞标其空军轻型战斗力计划。印度推出的是“久负盛名”的LCA战机，韩国推出的是FA-50战机，而代表巴基斯坦出场的，就是中巴联合研制的FC-1“枭龙”战机了。可以说，三方的竞争已正式拉开帷幕。

　　在这三者中，韩国FA-50的威胁并不算大。该战机是韩国T-50（跟俄罗斯5代机那个T-50不同）“金鹰”超音速高级教练机的战斗机改型，最大速度1.5+马赫，最大载弹量约4.5吨；其空重为6.4吨，发动机最大加力推力为8吨。与FC-1相比， FA-50空重相同，推力偏小，最大速度偏少。虽然FA-50在韩国已经装备，但由于开发相对较晚，整合“狙击手”对地攻击吊舱的任务要等到2021年才能完成，装备AIM-120中距空空导弹以及将雷达探测距离增加到100公里级的进度将会更晚。而且，整合后，其价格将达到3500-4000万美元的程度，比FC-1（2500-3000万美元）更贵。

　　虽然国内对印度LCA战机的拖沓嘲笑较多，但马空军可能态度会有所不同。毕竟，从表面上看LCA显得更“炫”：比如机身使用了比例高得多的复合材料（40%以上），虽然结果超重了1吨；使用了名气更大的精品发动机（F404），虽然推力小一点；其气动是法国产品，其雷达是以色列产品。至少从表面看，LCA颇有点“高富帅”的特点，只是实际上进度严重拖沓、性能不达标、可靠性不高罢了。而且，根据印度国内采购的情况下，LCA的价格也不会低，甚至比FA-50更高。

　　马来西亚空军所面对的对手有北边新加坡的F-15SG、F-16C/D，南边印度尼西亚的苏27/30，F-16等，所以自身的主力战机是购自俄罗斯的苏30MKM战机；这次进行轻型采购是作为一种搭配。从三者的性价比来看，枭龙具有明显的优势；不过战机采购这种事，并不完全取决于战机性能、价格等，国际关系方面也是要权衡的。至于最终谁是太子，谁是陪读的，还要继续观察。