2019年1月10日，“航空工业直升机所”公号一篇题为《姜斌：碧海蓝天得守护者》的文章收到了广泛关注，众人在为某新型直升机总设计师蒋斌的事迹感动之余，也发现文中所讲的已于2018首飞的某新型直升机就是直-20海军舰载型，并且“施老”等人的解读也是如此！

　　从文章内容来看，直-20海军舰载型采用了一系列国内首创且达到世界水平的技术，比如首次采用了旋翼电动折叠技术、光纤网络通信技术以及射频综合系统等，这些对中国海军来说都是非常重要。

　　目前，中国海军的舰载直升机一直是直-9系列舰载直升机挑大梁，早期的直-9是以法国“海豚”SA365N1直升机为原准机研制的，后来衍生出了多种型号，其中包括直-9C/D海军舰载型，主要用于海上反潜反舰和海上搜救。不过直-9系列直升机最大起飞重量只有4吨，因此“腿短”、载重小等短板不可避免。

　　作为海军舰载反潜直升机，直-9却是太小了，为此中国海军迫切需求一种重量更大、性能更加先进的舰载直升机，而10吨级的直-20成为了最好的选择。从2013年直-20陆航版首飞以来，军事爱好者一直希望看到直-20海军舰载型的出现，为此，在直-20陆航版未正式露面之前，海军型号就开始着手研制了，这也是我们能那么早看到直-20海军型的原因。

　　另外，前文提到的旋翼电动折叠技术，这对我国海军来说同样是意义重大的，因为对于大中型水面舰艇，快速收放直升机旋翼，能大幅度提升舰载直升机起降速度，这一技术不仅对驱护舰来说很重要，笔者认为未来075型两栖攻击舰也同样需要。

　　直-20海军型的出现将有效弥补我国海军一直以来在反潜方面的短板，未来，直-20海军舰载型将逐渐替代直-9C/D成为我国海军主力舰载直升机，而最新建造的055型驱逐舰采用的是双机库设计，或将搭载两架直-20反潜直升机，大幅度提升反潜效率。而052D型驱逐舰加长版的出现或许也是为了与直-20直升机更加协调。

　　据悉，首艘055型驱逐舰将在2019年服役，不知服役后的055能否看到直-20海军舰载直升机的身影！