最近有网站称说中国与俄罗斯达成协议互相交换技术，中国为俄罗斯维修其唯一一艘的航空母舰库兹涅佐夫海军元帅号，而作为对等交换俄罗斯向中国提供燃气轮机动力技术支持和燃气轮机叶片。听起来好像很有道理，但仔细想想不大对劲。

　　首先中国帮俄罗斯修理航母，我想俄罗斯海军不至于连一艘航母都不会修吧？制约俄罗斯的不是技术而是经费。但说回来这次俄罗斯海军维修航母为何会弄得如此狼狈，其实也就是因为他们的移动式浮船坞因事故而导致突然沉没，当时在此船坞里的库兹涅佐夫海军元帅号也因此次事故而被倒下来的塔吊给砸伤了飞行甲板。也就是因为浮船坞的突然沉没，导致了俄罗斯目前没有可以适合库兹涅佐夫海军元帅号使用的浮船坞，所以其维修工期也因此要被拖延。一个新的浮船坞要建造完成需要若干年的时间，而库兹涅佐夫海军元帅号不可能等待那么久，也因此很多人推测会不会求助于中国船厂为其维修。

　　的确如此，中国有这能力为俄罗斯维修航母，因为库兹涅佐夫海军元帅号的姊妹舰辽宁舰就在中国，是中国将其续建而成的。但作为一艘机密级别的航母一般情况下是不会让别人轻易去触碰的，而且她们两艘之间用的设备大部分还是不同的，再说为了尊严俄罗斯也不会这样做。

　　还有浮船坞没有了可以去租借或者购买，不然俄罗斯航母也可以在岸边先完成一些舰面和舰体内部的维修和改装。在此期间也可以安排打捞沉没的浮船坞，这样也是一种变通的方法。也不至于要将唯一的航母开到别的国家让别人来维修，即使借用别人的船坞自己来维修，那中国船厂在此期间不能正常建造船舶而损失的费用俄罗斯能承担得了吗？所以毋庸置疑是不可能这样做的。

　　再来就是俄罗斯向中国提供燃气轮机技术支持，想想俄罗斯因为没有自己的大功率燃气轮机而将2艘11356R型护卫舰无奈的卖给了印海军。如此在动力上被卡脖子的俄罗斯还能给中国提供燃气轮机技术支持，那自己怎么不先支持一下自己？它们才是最需要大功率燃气轮机技术的。至于燃气轮机的叶片，中国的单晶叶片早就研制出来多久了还需要俄罗斯技术？