作为中国首款大型反潜机，高新6号从服役之时就被委以重任，主要原因就是周边海域情况复杂，中国非常需要高新6号的反潜能力，高新6号使用运9改装而来，相比之前服役的运8巡逻机，换装了新型涡桨发动机，航程大幅度提高，未来很长一段时间，高新6号都将是中国反潜主力，但高新6号的作战性能相比世界同类产品，只能处在中下游，那高新6号还有哪些不足？世界同类产品又有哪些特点？

　　高新6号搭载10名成员，具备360度环视海域的能力，机尾拥有一根很长的磁异侦测仪，高新6号还能携带100枚声纳浮标，机舱可以携带多枚轻型反潜鱼雷，但不具备携带反舰导弹的能力，最大航程6000公里，稳定的性能让高新6号迅速成为主力，毕竟面对美国的高性能核潜艇和日本的AIP潜艇，中国长期使用反潜直升机应对，缺少固定翼反潜机，反潜显的非常吃力。

　　高新6号的研发时间甚至要比空警200/空警500还长，但高新6号面临刚服役就落后的尴尬局面，对比美国新一代P8反潜机，使用即将停产的波音737-800喷气式客机改装，最大航程9000公里，航速907千米/时，载弹量15吨，具备携带反舰/反潜/鱼雷等精确制导弹药的的能力，作战性能引领世界潮流，高新6号作为涡桨反潜机，很难应对同时代的P8，那相比上一代P3C反潜机呢？

　　P3C反潜机可以连续执行任务10个小时，最大航程要比高新6号远25%，高新6号拥有更强的磁异探测仪，以及360度环视雷达（P3C仅有照相机），但高新6号最大速度仅为570千米/时，远不及P3C的750千米/时，并且日本P1反潜机的航程也超过8000千米，性能仅次于P8，所以高新6号解决了反潜机有无的问题，但反潜能力依然还是需要提高。