就在今天，翼龙无人机家族的最新成员，翼龙-1D在我国西部某机场成功首飞，作为翼龙-1察打一体无人机的改进型，也是我国首款全复合材料制造的多用途无人机，翼龙-1D在项目分配，设计和制造工艺上都有着重要意义，也是“翼龙家族”无人机系列化发展的重要里程碑。

　　参加测试的主创人员在庆祝翼龙-1D首飞成功

　　今天下午16点32分，随着现场飞行总指挥李少华一声“放飞”指令，翼龙-1D无人机开始滑跑，加速，随后直冲云霄，在空中飞行30分钟后顺利降落，按计划圆满完成了首飞。翼龙-1D是在今年6月才刚刚公开的新机型，是在翼龙-1察打一体无人机的基础上进行深度改进的型号。翼龙-1D的性能介于翼龙-1和翼龙2之间，成本亦是如此，能够满足更多国际客户提出的定制化使用需求，可以和翼龙-1/2形成高中低搭配，丰富了翼龙系列的产品线，提升了整体竞争力。

　　翼龙-1D在翼龙-1的基础上放大了机身尺寸，优化气动布局，换用更强劲的动力，换用复合材料，在起飞重量、升限、巡航时间、通讯范围、内部载荷以及外挂能力等方面进行了全面提升，即便说翼龙-1D是全新设计也不为过。相比翼龙-1，翼龙-1D的翼展从14米增加到17.5米，外挂载荷由100公斤增加到400公斤，翼下挂架也增加到四个，大大提升了武器挂载选择上的灵活性，可以在一个架次内执行多次攻击任务。

　　武器挂载选择方面，翼龙-1D基本能兼容翼龙-1/2的大部分武器，包括BA-7空对地导弹、YZ-212激光制导炸弹、YZ-102A杀伤炸弹和50公斤LS-6微型制导炸弹等。今年参加珠海航展的翼龙-1D样机并未一起展出所有挂载物，仅挂载有两枚BA-7导弹模型，这是翼龙家族通用武器的一个表现，所以不需要重复展示。

　　除了武器挂载有所升级外，翼龙-1D机载设备也得到了全面升级。翼龙-1D挂载的光电吊舱综合性能更好，功能也更全面，可以保证在7000米的升限内有效对地面目标进行侦察。

　　翼龙-1D是一种军民两用无人机，可以运用于情报获取、监视、侦察、反恐、边境巡逻、缉毒和反走私等军事安全领域，也可以在国土资源调查、管线网路巡线、灾害监视与评估等民用领域大展身手。

　　翼龙-1D最大的特点并非某项具体性能指标，而是整机机体都使用复合材料制造，这在我国大中型无人机中还是首例。更值得说道的是，翼龙-1D虽然是成飞的产品，但机体结构生产商却是一家民营企业，即四川省新万兴碳纤维复合材料有限公司。新万兴公司不仅在机身结构件上进行技术攻关，还在制造工艺方面进行了大胆创新，用复合材料制造机体结构使得无人机实现了全面轻量化，变相提高了载荷能力。

　　翼龙-1D在珠海航展亮相后，就传来了好消息，埃及空军在航展期间与成飞签署了翼龙-1D的采购合同，购买了32架翼龙-1D，以及附属的无人机指挥站、后勤保障系统、通信/数据链等，成交金额约4亿人民币，而当时翼龙-1D还尚未完成首飞，由此可见埃及空军对这个机型的需求有多么迫切，但这一切并非凭空宣传得来。

　　埃及早在2010年就曾购买了西工大研制的ASN-209无人机，这种中型无人机主要用于执行侦察、情报及监视任务。当时埃及不但整机购买了ASN-209无人机，还引进了生产许可证在国内生产，如今已经完成了ASN-209无人机90%以上部件的国产化。中国在无人机领域优惠的价格和较低的技术转让门槛，让埃及第一次有了自己的无人机生产能力。2016年，埃及空军又购买了3架翼龙-1无人机进行测试使用，这3架翼龙-1多次执行反恐作战任务，还曾在一次出击中成功跟踪并摧毁了恐怖分子的车辆，使用效果让埃及空军十分满意，这才有了迫不及待增购翼龙-1D的一幕。

　　翼龙家族立项研发于2005年，从翼龙-1到翼龙-2再到如今的翼龙-1D，至今已有13年时间，我国的无人机工业在这期间也已经枝繁叶茂。翼龙和彩虹系列无人机为代表的外贸机型，代表着我国在无人机领域的最高水平，也是我国航空工业外贸领域上的一匹黑马。