提起当今世界上的先进的战机，大家都会想到美国的F22、F35，俄罗斯的苏35、苏57，以及中国的歼20、歼31，而国产战机的崛起，更是将中国空军提升至领先世界的水平，然而这背后却是无数科研人员的成果。

　　据国内媒体12月15日报道，日前，我国在战机新材料领域取得了重大突破，国内一家最大的碳纤维生产企业中复神鹰碳纤维有限责任公司，自主研发并生产了一款新型M40级碳纤维产品，具有中强高模的特点，拉升强度高达4500Mpa，弹性模量达到380Gpa，并已经实现了百吨级的工业化生产。

　　要知道，碳纤维作为如今新材料之王，一根仅有头发丝十分之一的粗细，但拉伸强度却是钢的7至9倍，且比重仅有钢的四分之一。在几千度的高温状态下，各种材料纤维已经被焚为灰烬，但碳纤维却能纹丝不动，具有耐高温、耐腐蚀、比重轻、抗拉伸等特点，是当今航空航天、国防军用、建筑、交通等领域的理想材料。

　　在以往的碳纤维领域，日本可谓是占据着垄断的地位，并与美国达成了技术合作，为两国的战机研发与合作提供了源源不断的碳纤维材料，但却一直对我国紧闭大门，但无论美日是否在进行技术封锁，我国拥有属于自己的碳纤维材料都是至关重要的。

　　而目前中复神鹰碳纤维有限责任公司，于2009年开始自主研发的M40级碳纤维产品，历时10年已经达到了世界先进水平，与日产碳纤维的性能与水平平齐，打破了美日长达30年的垄断，能实现碳纤维材料的自给自足，将广泛用于航空航天以及国防重器上来。

　　碳纤维作为一种高强度、耐高温与耐腐蚀的轻型材料，运用到战机身上，将大大减轻战机的重量，提升飞行能力，能搭载更多的先进设备与弹药，且同时提升了战机的抗压与耐磨损性能，不易被轻易刮伤，可承受高音速飞行下产生的巨大压力。

　　由此可见，无论是战机材料还是各型技术上，我国实现了方方面面的突破与升级，才能全面提升国产战机的体系与水平，成为捍卫我国空域主权与安全的利器，展现大国实力。