2018年11月24日，央视报道中国海军和空军联手大动作突破夜间空中加油，这本是美国才有独家绝技，其他国家很少有突破。

　　根据央视报道，海军请来空军伊尔-78空中加油机为海军航空兵的苏-30战斗机进行夜间空中加油，已进行上百架次加受油训练，这是重大突破。

　　伊尔-78加油机一直是中国空军梦求的重器，可载油50-60吨，能为二批6架苏-30加油，加油能力远超过了国产轰油六。国产轰油六的最大局限在于只突破了技术，没法突破载油量，目前只能为歼-10和歼-8D空中加油，缺少如美军那样的战略加油能力，由于装置不一样，加上载油量少，根本无法为苏-30进行空中加油。

　　伊尔-78加油机属于与美国KC-135一类的战略加油机，远超轰油六。这几架伊尔-78来到中国，完全得益于中乌关系的良好合作，乌克兰立了大功！

　　中国拥有伊尔-78加油机意味道着什么？

　　首先意味着几百架苏-27和苏-30拥有了远程打击能力。中国引进苏-27/30已经一二十年了，尽管保留了加油管，但没有加油机，多年来一直闲着。直到前几年引进伊乐-78，我们才看到空军远航巡航的苏-30已经可以空中加油了！空军一突破，海军还有近百架苏-30也想要空中加油啊，无奈海军没有伊尔-78，空军几架自己还不够用呢？

　　不过还是海军聪明，请空军伊尔-78来联训，终于修成正果，突破夜间空中`加油。

　　世界其他国家为什么不提倡夜间加油呢？

　　因为夜间气象复杂，空中气流比白天紊乱，这个平常也可以感觉出来，夜间风明显偏大而且气流乱，容易引发空中险情。所以纵观全世界，只有美国熟练掌握这一绝技，其他国家的探索较少。

　　美国的F-22、F-35、B-2、B-1B、F-16、F-16等主力战机都可以进行夜间空中加油。

　　夜间加油，需要在受油机受油管附近加装辅助灯光照明设备。

　　中国空军从公开报道来看，此前还没有夜间空中加油报道。但没有报道并不代表没有探索，肯定有探索过，否则不会这么快就成功了。

　　中国借鉴伊乐-78加油技术后，未来改装到运-20加油机上，可使中国空中加油真正全面突破。中国的运-20加油机已经出现在卫星下，即将试飞。

　　轰油六由于臷油量少，无法为苏-30供油。而运-20与伊尔-78一样，最大起飞重量可达200吨，载重量可达60吨，是最佳改装平台。

　　伊尔-78加油机最大载油65吨，平常标准载油50吨左右，可为二批6架苏-30空中加油。运-20加油机成功后，基本上可以达到这个标准。一旦运20加油机大规模服役，中国数百架苏-27和苏-30战斗力就会飚升，这个意义非常重大。