第12届珠海航展上引发了包括歼-20、歼-10B、彩虹-7等受到瞩目的话题，有媒体在报导时质疑为何未展示FC-31鹘鹰战机，后来发现是只展出模型并公布相关参数。这款尚在研发中的新型战机在官方展台上标示“第五代出口型战斗机”，让外界终于清楚看到中国对FC-31战机的定位。综合所有信息显示，除准备大量向国外出口之外，FC-31未来将取代现有的歼-15战机，成为未来国产弹射起飞型航母的舰载机，也即最终会被命名为歼-31。

　　一开始，人们对于FC-31这一型号的猜测，就是出口编号，意味着该机的设计目的就是争夺需求庞大的外贸市场。因为在中国看来，F-35尽管有着世界战机的头衔，但是很多美国盟国之外的国家，却不可能采购到这款战机，而俄罗斯只是研发了苏-57，再也无力投入第二种第五代战机的研发。所以，中国看到了巨大的商机，将在与歼-20竞标中失利的第二种第五代战机打造成为一种外贸战机，既是该机的最好出路，也可为沈飞创造机会。

　　而沈飞也及时抓住了这一良机，很快就推出了2.0版的FC-31“鹘鹰”，也被大家亲切地称为歼-31，目的就是希望空军能够青睐这一机型。但从中国空军的需求实际来看，因为拥有世界上最严密的包括红旗-9、红旗-22、红旗-16、S-300和S-400等导弹组成的防御体系，如今再加上歼-20、苏-35、歼-16和歼-10B/C组成的拦截与突防战力，实际上对于装备第二款第五代战机的需求已大大下降。所以，FC-31成为空军版歼-31的机会十分渺茫。

　　但是，随着中国海军航母发展速度的提升，以及美军开始在“福特”级航母与“美国”级两栖攻击舰上部署F-35，属于第四代战机的中国首款舰载机歼-15的压力陡增。所以，中国要想在航母战力本就不如美军核动力航母的前提下，保持舰载机的战力不低于美军F-35，就需要装备一款第五代战机，而2.0版的FC-31无疑是最合适的选择。尽管一些人士呼吁让歼-20上舰，但该机的机体数据、设计思路与改型潜力，似乎均不支持这一想法，而且这就如同把F-22改成舰载机一样困难。

　　分析认为，自从2.0版FC-31问世后，该机成为中国海军第一款隐身舰载机的可能性已几无争议，也就是说，FC-31也许在内部已开始称为歼-31了。在成为中国未来核动力航母的弹射舰载机之后，歼-31的作战半径为1200公里，最大载弹量为8000公斤，可挂载4枚霹雳-12D中距空空导弹或2枚霹雳-12D+2枚霹雳-10E格斗弹，当用于执行对海打击任务时还可挂载精确制导反舰武器，最主要的是可与F-35一较高低。从这次珠海航展后，歼-31的试验进度一定会大幅加快，不久后3.0版的舰载型号将会出现了！