中国造船工业的进步非常快，为我军建造了大量的舰艇，舰艇技术水平有很大的提高，目前又有一个新的动向值得我们关注。自从2017年底起，在几次展会上，中国都对外公开了几款采用核动力的特种船，其中之一：核动力综合保障船。

　　这让许多人相当奇怪，901型补给舰只是开胃菜？刚出的方案不仅首创，更颠覆所有人认识，也许是全世界的首艘核动力补给舰了。

　　关于其吨位，从模型等资料来说，要比901型更大，那应在6万吨以上，如果考虑到，核反应堆与航母通用等因素，那么其输出总功率上限应为28万马力。也就是说，它不是战斗舰却有28万马力动力，足以让它拥有30节以上航速，不次于航母，考虑到它的个头更小，那么很可能把航母甩在后面了。

　　由于它本身的就比现役的0901型补给舰更大，而且采用核动力之后，自身的燃油消耗降低到最低点，那么可以提供的补给物资数量自然要比一般的补给舰更多。

　　如果对比一下，前后不同展会的几个模型，我们可以看出，它的外观发生了不小的变化，早可见其设计又进行修订。

　　如此一般补给舰的设计，自然在技术上让人相当精彩，但是也一样存在问题，那就是思路似乎剑走偏锋，目前在核动力补给舰的问题，其他国家压根都没有考虑过，也就是上世纪50年代，核动力船舶技术兴起时，可能动过有关思想，但是压根没有变成计划过，如今说这是中国首创的话，那么绝对有相当的理由，是否适用才是最大的问题。

　　到目前为止，核动力的水面舰艇实际上只有两款，一个是核动力航母。另一个是核动力破冰船，这都属于相当特殊的需求，在其他舰艇上采用核动力的设计依然不被看好，多国都试验在其他船舶或舰艇上应用，结果民用仅剩核动力破冰船，军用仅有航母，其它水面舰艇没有再采用核动力的打算。这证明，核动力并非一个可以广泛应用的技术，故而我们对此需要三思而行。

　　有人认为，我们搞核动力补给舰的目有更多是做为核动力航母的试验舰，但是在已经开工建造了自己的核动力破冰船之后，再建造一艘核动力试验舰已经没有必要。

　　也许这不是一个什么建造计划，而是一个技术上的研究理念吧，我们同时推出的其他采用核动力的舰舶可不少，包括：核动力疏浚船、可潜式海洋核动力平台等等，这说明我们在进行探索上。

　　也许采用核动力都不适合，让有关理念最终难以成型，正如展会上的人员所称：“我们提出的概念船充分考虑了船舶应用中的高效、便捷等问题，但正式投产还需要经过复杂的审批手续。”但是有关方案的推出，证明我们的思路在不断向前进步，没有固步自封。