11月6日上午，第十二届珠海航展开幕。在万众关注的飞行表演环节，早上10点多歼-10B推力矢量验证机进行了10多分钟的飞行表演，立刻震动了整个现场，它以三个非常经典的超机动飞行动作，来体现它使用了涡扇10B推力矢量发动机之后的“加成”，甚至让后来出场的3架歼-20都有点黯淡了，网友更是直言动作比苏-35更惊艳。

　　歼-10BTVC验证机这次绝对是C位出道

　　首先，歼-10B在经过了一番“热身”之后，就来了一个大家十分熟悉的“眼镜蛇机动”。这个动作是1989年6月在巴黎航展上，前苏联著名试飞员维克多尔·普加乔夫第一次在全世界面前表演的，曾轰动世界，因此这一机动动作又被称为“普加乔夫眼镜蛇”机动。

　　歼-10B表演的眼镜蛇机动，包括乌龙在内的现场观众目测其仰角高达120度，机尾“拖着”机头向前的平飞状态非常明显，实际上这一机动动作也具有很大的战术意义，能够发挥可大立轴发射的新一代格斗空空导弹的优势，突然给后方“咬尾”的敌机来个“回马枪”。

　　这一次，歼-10B还表演了比较罕见的J-转弯（J-转弯），也叫“赫伯斯特壁蹬”，在平飞情况下，短时间内180度回转的大角速度偏航转弯机动，目测来看，有点像是赛车的“漂移动作”，但对于高速运动中的喷气式战斗机，非常难实现这一动作。

　　直到1993年，美德合作的罗克韦尔X-31推力矢量验证机，才利用其推力矢量尾喷管，完成这一惊世骇俗、违反物理定律的动作，歼-10BTVC验证机能够表演“J-转弯”，也显示其轴对称推力矢量喷管的偏转角度非常可观，让战斗机能够违背物理定律，完成这一很具有实战意义的动作。

　　最后，歼-10B还表演了曾是装有117S推力矢量发动机的苏-35战斗机拿手的“落叶飘”动作。这也是一个非常具有观赏性的动作，飞机垂直爬升后瞬间进入“失速”状态急转直下，在极小的半径内，进行多次360度旋转后改出“失速”状态后平飞，犹如秋天的落叶随风飘零，既考验发动机推力矢量性能，也非常考验飞行员的高超技艺。

　　这一次，歼-10B推力矢量验证机终于拿出了看家本领，一改航展之前外界所称其表演动作“平淡无奇”的第一印象，以比苏-35更大胆泼辣的动作，震动了整个世界，这也为我们对未来歼-20采用涡扇-10B推力矢量发动机所拥有的强悍超机动性能，多了几份期待。